[实用新型]蝶形双层单涵道遥控飞行器玩具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种遥控玩具和航模技术，尤其是一种同时具备固定翼和螺旋桨特征的玩具飞机，具体地说是一种蝶形双层单涵道遥控飞行器玩具。

背景技术

目前，随着航空事业和文化科技的迅猛发展，飞行器玩具和航模的种类越来越繁多,传统的飞行器玩具和航模已经越来越不能满足青少年追求时尚和渴求了解高新航空科技的心理,不能满足青少年对飞行器玩具和航模的现有要求。本实用新型同时拥有固定翼飞机和直升飞机的飞行性能，设计新颖，性能稳定，科普航空技术高，更能满足现在青少年的需求。

发明内容

本实用新型的目的是针对传统飞行器玩具和模型单一，不够时尚新颖的缺点，设计出一种同时拥有固定翼飞机和直升飞机的飞行性能，性能稳定，技术含量高的 蝶形双层单涵道遥控飞行器玩具。

本实用新型的技术方案是：

一种蝶形双层单涵道遥控飞行器玩具,它包括外壳1和主舱2，其特征是所述的主舱2安装在外壳1中，两者之间通过滚珠轴承3定位并作相对旋转运动，外壳1的中心孔设有内齿圈1-2,内齿圈1-2与安装在主舱2中的驱动齿轮相啮合，驱动齿轮由安装在主舱2下部的辅助电动机2-2驱动；在主舱2中安装有主电动机2-4，主电动机2-4上连接有螺旋桨，螺旋桨受控于舵机；主舱的下部安装有起落架2-5。

所述的滚珠轴承3按圆周等角度分布在外壳1与主舱2之间。

所述的主电机机2-4通过悬臂2-3安装在主舱2中。

所述的主舱2的下部安装有航拍用的微型摄像机。

所述的外壳1上表面弧度大于下表面弧度以便使飞行器在向前飞行时，飞行器舱体可相当于固定翼飞机的机翼产生升力。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用蝶形双层单涵道结构，同时拥有固定翼飞机和直升飞机的飞行性能，它具有设计新颖，制作简便，科技含量高，飞行更稳定的优点。

附图说明

图1为本实用新型的外壳的俯视切面图。

图2为本实用新型的主舱体的俯视切面图。

图3为本实用新型的的主视切面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-3所示。

一种蝶形双层单涵道遥控飞行器玩具,它包括外壳1和主舱2，飞行器外壳1主要由飞行器外壳面1-1和外壳上内部下端的齿轮1-2组成。所述的主舱2安装在外壳1中，两者之间通过按圆周等角度分布的滚珠轴承3定位并作相对旋转运动，如图3所示，外壳1的中心孔设有内齿圈1-2,如图1所示，内齿圈1-2与安装在主舱2中的驱动齿轮相啮合，驱动齿轮由安装在主舱2下部的辅助电动机2-2驱动；飞行器主舱2主要包括主舱体2-1、内嵌入式左右对称安装于飞行器主舱体2-1下半部的两个辅助电动机2-2，辅助电动机2-2带有齿轮，可带动飞行器外壳1转动。位于飞行器俯视面几何中心主电动机2-4，主电动机2-4上带有螺旋桨。连接主电动机2-4和飞行器主舱体2-1的悬臂2-3，飞行器起落架2-5。飞行器的电路板，控制模块，电池放在飞行器主舱体2-1内,主电动机2-4上设有驱动传动杆转动的舵机和航拍用的微型摄像机。

    详述如下：

如图1所示，本实用新型主要由可以相对转动的飞行器外壳1和飞行器主舱2以及飞行器外壳与主舱之间的滚珠轴承3组成,飞行器外壳1套装在飞行器主舱2上。飞行器外壳1主要构造主要为外壳层1-1和齿轮1-2。如图2所示，主电动机2-4位于飞行器俯视面几何中心，通过悬臂2-3安装于飞行器主舱体2-1上。主电动机2-4正常工作时带动螺旋桨旋转产生向上的升力，使飞行器可向上飞行。两个辅助电动机2-2内嵌入式左右对称安装于飞行器主舱体2-1下半部，电动机2-2可通过齿轮组带动外壳1逆向转动，以此平衡主电动机2-4的反力矩，同时可通过控制辅助电动机2-2的转动改变反力矩的大小使飞行器整体发生转动，可以达到向左和向右转向的目的。主电动机2-4上设有驱动传动杆转动的舵机。分别对其转速和转向进行控制，再通过舵机改变螺旋桨面的仰角可实现各种飞行动作。飞行器的外壳1上表面弧度大于下表面弧度，这样在向前飞行时，飞行器舱体可相当于固定翼飞机的机翼，可以产生升力。飞行器的起落架位于飞行器涵道内底部，滚珠轴承3位于飞行器外壳1与主舱2-1之间，由图3可知。滚珠轴承3可实现飞行器外壳1与主舱2-1的相对转动。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。