[实用新型]一种同心圆金属载体缠绕压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属载体制造领域的缠绕设备，尤其是一种同心圆金属载体缠绕压紧装置。 

背景技术

现有的同心圆金属载体的缠绕装置，载体缠绕的松紧度主要靠人工压紧控制或者机械弹性压紧，这样会造成载体在缠绕过程中，压紧力变化较大，载体内外部松紧度不均匀，降低了产品的质量，影响了产品可靠性。航空用同心圆载体对载体的质量和可靠性要求特别高，因此载体缠绕质量的提高显得尤其重要。通过设计新型的航空载体缠绕设备压紧装置，可以实现大批量生产同心圆载体，即能够保证产品内外松紧度的一致性，又能够提高生产效率。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种同心圆金属载体缠绕压紧装置，达到载体的松紧度均匀一致，提高载体的工业化生产效率，实现载体的工业化批量生产。 

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种同心圆金属载体缠绕压紧装置，包括：载体、桌面板、压紧轮、连杆、滑轨、重力锤，所述的滑轨安装于桌面板上，滑轨上装有连杆，连杆可在滑轨上自由运动，所述的连杆一端装有重力锤，另一端装有压紧轮，压紧轮紧贴载体转动，所述的重力锤垂直于连杆，所述的压紧轮的高度与载体的高度相匹配，压紧轮对载体的整个侧面施加压紧力，以保证载体整体缠绕的一致性。 

所述的桌面板、压紧轮、连杆、滑轨、重力锤组合成一个整体的压紧机构。 

所述的压紧轮施加给载体的压紧力，通过重力锤控制，其压力为重力锤的自身质量产生的重力，由于重力锤的重力稳定，重力通过压紧机构的力学传导，最终通过压紧轮作用在载体上。 

所述的载体越缠绕越大时，载体推动压紧机构产生移动，压紧轮可以带动整个压紧机构缓慢移动，压紧机构运动速度等于载体半径增长速度，压紧轮压紧过程中，始终紧贴载体外侧，即整个缠绕过程中，压紧力始终施加在载体上。 

所述的滑轨为滚动摩擦副，经过良好的润滑处理，其运动过程中产生的摩擦力极其微小，可以忽略不计，因此，整个压紧机构只受到重力锤的重力和载体反作用力，而且达到动态平衡，即压紧机构各个分力稳定，机构受力稳定。 

本实用新型所述的一种同心圆金属载体缠绕压紧装置的有益效果： 

1、本实用新型在通过恒定的重力传导，达到侧向压紧力在整个缠绕过程中保持不变，提高了载体缠绕的松紧度一致性，而且通过重力锤重量调整压紧力的大小很容易操作。 

2、本实用新型能够对载体整个高度范围进行侧向压紧，载体在缠绕过程中，带料所受压紧力上下均匀，高度方向的缠绕一致性较好。 

3、本实用新型，为实现自动化控调提供了良好的结构条件，为缠绕设备自动化打好了基础。 

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种同心圆金属载体缠绕压紧装置的立体结构图。 

图2为本实用新型实施例所述的一种同心圆金属载体缠绕压紧装置的实施例的受力分析图。 

附图标记说明：1、载体； 2、桌面板；3、压紧轮；4、连杆；5、滑轨；6、重力锤；F1、重力；F2、载体反作用力。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的最佳实施方案作进一步详细阐述。 

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种同心圆金属载体缠绕压紧装置，包括载体1、桌面板2、压紧轮3、连杆4、滑轨5、重力锤6，所述的滑轨5安装于桌面板2上，滑轨5上装有连杆4，连杆4可在滑轨5上自由运动，所述的连杆4的一端装有重力锤6，另一端装有压紧轮3，压紧轮3紧贴载体1转动，所述的重力锤6垂直于连杆4，所述的压紧轮3的高度与载体1的高度相匹配，压紧轮3对载体1的整个侧面施加压紧力，以保证载体1整体缠绕的一致性。 

所述的桌面板2、压紧轮3、连杆4、滑轨5、重力锤6组合成一个整体的压紧机构。

所述的压紧轮3施加给载体1的压紧力，通过重力锤6控制，其压力为重力锤6的自身质量产生的重力F1，由于重力锤6的重力F1稳定，重力F1通过压紧机构的力学传导，最终通过压紧轮3作用在载体1上。 

所述的载体1越缠绕越大时，载体1推动压紧机构产生移动，压紧轮3可以带动整个压紧机构缓慢移动，压紧机构运动速度等于载体1半径增长速度，压紧轮3压紧过程中，始终紧贴载体1外侧，即整个缠绕过程中，压紧力始终施加在载体上。 

如图2所示，所述的滑轨5为滚动摩擦副，经过良好的润滑处理，其运动过程中产生的摩擦力可以忽略不计，因此，整个压紧机构只受到重力锤6的重力F1和载体1反作用力F2，从而达到动态平衡，即压紧机构各个分力稳定，机构受力稳定。 

本具体实施方式只是本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，具体各项权利保护范围由权利要求书限定。