[实用新型]储液式气液分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储液式气液分离器。

背景技术

制冷机组和热泵机组广泛应用于冰柜、空调等产品上。常见的制冷机组包括压缩机、冷凝器、储液器、蒸发器、节流装置、气液分离器和控制系统等。通常情况下，气液分离器安装在压缩机的进气口端，储液器安装在冷凝器的制冷剂出口端与干燥过滤器之间。气液分离器的作用是防止压缩机的进气口吸进液态制冷剂。储液器贮存制冷剂并为蒸发器不间断供应制冷剂、让没有被完全冷却的制冷剂再次冷却完全达到液态。然而，如果制冷机组/热泵机组停机时间长，制冷剂会迁移到气液分离器的内部，气液分离器内部温度低，无法提供制冷剂蒸发时需要的热量，导致气液分离器内部液体制冷剂增多甚至是全满的状态，初始开机一段时间，制冷剂回流到压缩机，容易产生液击和压缩机跑油的现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种储液式气液分离器，兼具有储液和气液分离的功能，保证迁移到的储液式气液分离器中的制冷剂不会回流到压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

储液式气液分离器，包括封闭壳体、进气管、出气管、进液管和出液管，所述封闭壳体内部设有一个隔板，将封闭壳体分隔成位于隔板上方的气液分离腔、以及位于隔板下方的储液腔；进气管的外端和出气管的外端均位于封闭壳体外，进气管的内端和出气管的内端延伸到气液分离腔中，并与气液分离腔连通，出气管在气液分离腔中的管体部分为U形管，在U形管的凹形底部设置回油孔；进液管的外端和出液管的外端均位于封闭壳体外，进液管的内端和出液端的内端延伸到储液腔中。

进一步，上述气液分离腔的内部设有第一电加热部件。

进一步，上述电加热部件为一根恒温加热棒，该恒温加热棒置于U形管的两根竖管之间或气液分离腔底部。

进一步，上述封闭壳体的外侧设有环绕封闭壳体侧壁一周的第二电加热部件，第二电加热部件的高度高于隔板的高度。

进一步，上述出液管的内端位于储液腔的底部位置。

进一步，上述进液管的外端和出液管的外端位于封闭壳体的上方，进液管的内端和出液管的内端依次穿过封闭壳体顶壁和隔板后延伸到储液腔中。

进一步，上述进液管的外端和出液管的外端位于封闭壳体的侧方，进液管的内端和出液管的内端穿过封闭壳体侧壁后延伸到储液腔中。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型兼具有储液和气液分离的功能，在作为制冷机组/热泵机组的部件时，一方面可以减少制冷机组/热泵机组的组成部件，利于降低生产成本，另一方面可以节省安装空间。另外，储液腔内的温度较高的制冷剂能加热气液分离腔中温度较低的制冷剂，减小气液分离腔内部的制冷剂含液量，降低液击的可能性，同时，气液分离腔中温度较低的制冷剂可以冷却储液腔中温度较高的制冷剂，尽可能使制冷剂过冷，提高制冷量。第一电加热部件和/或第二电加热部件，能够加速气液分离腔内部制冷剂的蒸发，进而降低气液分离腔内部的制冷剂含液量，从而保证迁移到气液分离腔内部的制冷剂不会回流到压缩机中。

附图说明

图1为本实用新型中储液式气液分离器的一种结构示意图；

图2为图1的横向剖视图；

图3为本实用新型中储液式气液分离器的另一种结构示意图；

图4为图3的横向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

结合图1至4所示，储液式气液分离器，包括封闭壳体101、进气管102、出气管103、进液管104和出液管105。封闭壳体101为圆柱形状。在封闭壳体101的内部设有一个隔板106，该隔板106将封闭壳体分隔成位于隔板上方的气液分离腔107、以及位于隔板下方的储液腔108。气液分离腔107用于实现气液分离，储液腔108用于储存液体。进气管102的外端和出气管103的外端均位于封闭壳体101外，进气管102的内端和出气管103的内端延伸到气液分离腔107中，并与气液分离腔连通，出气管103在气液分离腔中的管体部分为U形管，在U形管的凹形底部设置回油孔109；进液管104的外端和出液管105的外端均位于封闭壳体101外，进液管104的内端和出液端105的内端延伸到储液腔108中。出液管105的内端位于储液腔108的底部位置。另外，进液管104的内端可以位于储液腔108的底部位置，优选设置在储液腔108的上部位置，利于增大进液管104的内端和出液管105的内端距离，可以起到气液分离的作用。