[实用新型]一种滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滚子轴承领域。

背景技术

目前，人们所使用的滚子轴承大多是采用单层滚动体的，滚子轴承相对于滚珠轴承能够提供更强的径向承载力，但是滚子轴承的最大极限速度相对于滚珠轴承较小，故现有技术中单层滚动体的滚子轴承速度也就受到了滚动体的限制；如何使保证滚子轴承能够提供最大化的极限转速是现有技术遇到的问题。

 申请人同时递交了双层滚动体轴承的结构的申请，外圈与内圈之间设置中转圈，外圈与中转圈及内圈与中转圈之间分别设置滚珠型滚动体及滚子型滚动体；滚动体包括分别与滚珠型滚动体及滚子型滚动体对应的第一保持架及第二保持架；这样的结构能够解决上述问题，但是存在着难以加注润滑油的问题。 

实用新型内容

针对背景技术中存在的不足，本实用新型目的在于一种滚子轴承，能够解决双层结构滚子轴承的润滑油加注不便的问题，同时本实用新型结构简单合理，便于快速加注及有利于双层滚动体的有效快速润滑。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种滚子轴承，包括外圈、内圈、保持架及滚动体；外圈与内圈之间设置中转圈，外圈与中转圈及内圈与中转圈之间分别设置滚珠型滚动体及滚子型滚动体；滚动体包括分别与滚珠型滚动体及滚子型滚动体对应的第一保持架及第二保持架；其特征在于：所述外圈两侧开设有对称于滚动体布置的且内部存储有润滑油的储油槽；所述中转圈上设置连通于滚珠型滚动体与滚子型滚动体的径向通油槽。

本实用新型还进一步设置为：所述储油槽的外端口设置用于封堵的橡胶块。

本实用新型还进一步设置为：所述径向通油槽在中转圈上多个环形等距设置。

本实用新型还进一步设置为：所述储油槽在外圈两侧所在圆周面上多个等距设置。

本实用新型的有益效果：在需要对轴承进行润滑维护时，只需要对外圈对应的储油槽进行润滑油的加注，滚珠型滚动体在运动的过程中可以将润滑油通过径向通油槽对滚子型滚动体进行润滑；加注完毕后可以通过橡胶块封堵储油槽的外端口；多个径向通油槽环形等距设置于中转圈的径向方向上，可以加快对滚子型滚动体的润滑；外圈两侧的多个储油槽可以增加储油量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号含义：1-外圈；11-储油槽；111-橡胶块；2-中转圈；21-径向通油槽；3-内圈；4-滚珠型滚动体；5-第一保持架；6-滚子型滚动体；7-第二保持架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种滚子轴承，包括外圈1、内圈3、保持架及滚动体；外圈1与内圈3之间设置中转圈2，外圈1与中转圈2及内圈3与中转圈2之间分别设置滚珠型滚动体4及滚子型滚动体6；滚动体包括分别与滚珠型滚动体4及滚子型滚动体6对应的第一保持架5及第二保持架7；所述外圈1两侧开设有对称于滚动体布置的且内部存储有润滑油的储油槽11，所述储油槽11在外圈1两侧所在圆周面上多个等距设置，所述储油槽11的外端口设置用于封堵的橡胶块111；所述中转圈2上设置连通于滚珠型滚动体4与滚子型滚动体6的径向通油槽21，所述径向通油槽21在中转圈2上多个环形等距设置。

本实施例的工作原理：在需要对轴承进行润滑维护时，只需要对外圈1对应的储油槽11进行润滑油的加注，滚珠型滚动体4在运动的过程中可以将润滑油通过径向通油槽21对滚子型滚动体6进行润滑；加注完毕后可以通过橡胶块111封堵储油槽11的外端口；多个径向通油槽21环形等距设置于中转圈2的径向方向上，可以加快对滚子型滚动体6的润滑；外圈1两侧的多个储油槽11可以增加储油量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。