[实用新型]底端增压型小高度隧道衬砌台车有效
申请号: | 201420095168.0 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN203702178U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 张进军 | 申请(专利权)人: | 张进军 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底端 增压 高度 隧道 衬砌 台车 | ||
1.一种底端增压型小高度隧道衬砌台车 ,其特征在于,它包括顶模总成(1)、边模总成(7)、液压系统、行走系统与电气系统,其中,
所述液压系统包括平移油缸(2)、侧模油缸(8)、顶升油缸(9)以及行走系统的液压控制件,上述各液压件与液压泵相连;
所述电气系统包括电动机及由电动机带动的油泵;
所述顶模总成(1)通过上纵梁(3)与门架横梁(4)相连;所述上纵梁(3)之间连接有平移油缸(2);所述门架横梁(4)下方两侧对称架设有两排门架立柱(6);所述门架立柱(6)下方设置有底纵梁(10),底纵梁(10)下方设置有底部千斤(17);所述门架立柱(6)通过加强丝杆(11)、侧模油缸(8)与边模总成(7)铰接;
在所述台车两端的门架立柱(6)上分别设置有顶升油缸座(901),所述顶升油缸座(901)下方连接有顶升油缸(9);顶升油缸(9)下方设置有行走系统(16),且所述行走系统(16)与所述底纵梁(10)的末端相连。
2.根据权利要求1所述的一种底端增压型小高度隧道衬砌台车 ,其特征在于,所述底纵梁(10)末端套在所述行走系统(16)的立柱上,与所述行走系统(16)活动相连。
3.根据权利要求1所述的一种底端增压型小高度隧道衬砌台车 ,其特征在于,所述门架立柱(6)之间通过斜拉杆(14)和直拉杆(15)固定在一起。
4.根据权利要求1所述的一种底端增压型小高度隧道衬砌台车 ,其特征在于,所述行走系统(16)包括行走部分及牵引卷扬机组成,所述行走部分由单个行走轮组组成,每一所述行走轮组包括两个行走轮。
5.根据权利要求1所述的一种底端增压型小高度隧道衬砌台车 ,其特征在于,所述底纵梁(10)两侧下方等距对称设置有底部千斤(17)。
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