[实用新型]一种缓冲减振装置及其在防护门上的应用

说明书

技术领域

    本实用新型涉及减振装置，尤其涉及一种缓冲减振装置及其在防护门、建筑基础上的应用。

背景技术

一些建筑、桥梁为了减缓可能的冲击，常常使用具有耗能作用的减震装置。目前的这类减振装置主要有：液体粘滞性阻尼器、摩擦耗能器、金属耗能器和碟形弹簧减振器等。上述的减振装置在针对冲击振动时都具有局限性，存在一定的缺陷，例如：液体粘滞性阻尼器反应速度慢，只能用于抵抗速度较慢的冲击，如抗地震，而对于冲击速度极快的爆炸，这种高速动载不能起到耗能减振作用；摩擦耗能器长期使用时，由于材料发生蠕变，导致性能下降；金属耗能器承载能力高，对速度、频率不敏感，虽可长时间使用，但它本身不具有自恢复性，往往需要人工回复或更换；碟形弹簧减振器是通过碟簧片之间的磨擦来消耗冲击能量，使之具有较大的阻尼，但只能吸收单向作用能量。

而一些物体，例如特殊的大跨度防护门要求能承受瞬时发生的高加速度、宽振动频率变化范围的爆炸冲击，上述任何一种减振装置都无法抵御这种大负荷、高速动载状态下的冲击。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种通过多种有效动态耗能方式大幅减弱爆炸载荷的动能，而提出的一种缓冲减振装置；本实用新型目的还在于，对可能承受爆炸冲击的防护门及建筑，利用上述缓冲减振装置能大幅减少爆炸冲击动能引起的损坏。

上述目的由下述的技术方案来实现：

所述缓冲减振装置，包括弹性变形部件、塑性变形部件、容纳本体、活塞和设有分隔体的滑动轴；所述容纳本体具有第一腔体和第二腔体；所述弹性变形部件容纳于第一腔体，所述活塞滑动连接于第一腔体并压触弹性变形部件，所述滑动轴与活塞连接，随活塞移动并穿过第二腔体，所述分隔体将由滑动轴穿过后的第二腔体分隔为具有相互连通空隙的两第二分腔体，两所述塑性变形部件分别容纳于所述第二分腔体内。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述容纳本体包括圆管形的壳体、导向筒体和封圈，所述导向筒体置于壳体内腔，导向筒体内腔形成第二腔体，导向筒体的开口端向径向方向弯折形成一个圆环形边，所述圆环形边与壳体内腔一端的内侧面连接，导向筒体的筒底面上设有与所述滑动轴相适配的连接孔，壳体内圆侧面与导向筒体外圆侧面之间形成圆环形的第一腔体，封圈连接在导向筒体开口端所对应的筒体内圆侧面上；或所述容纳本体包括圆管形的壳体、导向筒体、封盖和封圈，所述导向筒体置于壳体内腔，且导向筒体内腔形成第二腔体，所述封盖为圆环形，连接在导向筒体的一端，且封盖的圆环形端边与壳体对应端边连接，导向筒体的筒底设有与所述滑动轴相适配的连接孔，壳体内圆侧面与导向筒体外圆侧面之间形成圆环形的第一腔体，封圈连接在导向筒体的开口端所对应的内圆侧面上。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述导向筒体开口端所对应的内圆侧面设有内螺纹，所述封圈一端的外侧面设有外螺纹，所述封圈通过所述外螺纹旋接在导向筒体的开口端的所述内螺纹上。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述弹性变形部件包括若干碟形弹簧，所述若干碟形弹簧沿轴线方向容纳于所述圆环形的第一腔体内，所述活塞一端为与第一腔体对应的圆环形并滑动连接于所述第一腔体内，压触在碟形弹簧上；或所述弹性变形部件包括一螺旋弹簧，所述螺旋弹簧放置于所述圆环形的第一腔体内，所述活塞一端为与第一腔体对应的圆环形并滑动连接于所述第一腔体内，压触在螺旋弹簧上。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述滑动轴一端与活塞连接并通过所述连接孔穿过导向筒体。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述分隔体的外缘周侧与第二腔体内壁贴合。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述分隔体为均布在滑动轴对应周向位置上的直齿或连接在滑动轴对应周向位置上设有孔槽的圆环边，将由滑动轴穿过后的第二腔体分隔为具有相互连通空隙的两第二分腔体，相邻直齿间的间隙或圆环边上的孔槽形成所述连通空隙。

所述缓冲减振装置进一步的设计在于，所述塑性变形部件由铅或低熔点金属材料制成。