[实用新型]后悬臂式两层升降横移停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通运输技术领域的停车设备，特别是指一种后悬臂式两层升降横移停车设备。

背景技术

目前国内汽车数量急剧增加，汽车的保有量越来越大，随之而来的动态交通及静态交通的压力越来越大，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。在此种大背景下，机械式停车设备以其占地面积小、施工周期短、容车率高、成本低廉等优势被各大中城市广泛推广，是目前解决各大中城市停车难的优选方案之一。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种后悬臂式两层升降横移停车设备，有效的解决了现有技术的停车设备结构复杂，安装不便，操作复杂，生产制造成本高，不能满足人们使用需要的缺陷。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种后悬臂式两层升降横移停车设备，包括有有框架、提升机构、上台板、下台板、安全检测机构和控制系统，上述框架安装在地面上，上述提升机构安装在对应上台板的框架的上部，上述提升机构与对应上台板通过链条连接，上述框架下部安装有导轨，上述下台板安装在导轨上并滑动配合；上述框架包括后端的立柱和安装在立柱之间的横梁，上述立柱竖直安装在地面上，上述横梁横向安装在立柱顶部之间，上述提升机构安装在横梁上；上述上台板后端安装在立柱内部并可上下移动。

作为优化，上述下台板底部安装有滚轮，上述滚轮与导轨滚动配合。

作为优化，上述下台板底部侧面安装有驱动装置，上述驱动装置与滚轮通过链条连接，上述驱动装置与控制系统线道连接。

作为优化，上述上台板后端台面上安装有用于防止上台板倾斜变形的拉力结构。

作为优化，上述框架两侧地面上安装有安全监测机构。

作为优化，上述框架侧面安装有控制系统，上述提升机构与控制系统线道连接。

作为优化，上述框架的立柱上端安装有与天花板连接的防止立柱倾斜的三角固定结构。

三、本实用新型的有益效果

本实用新型的悬臂式两层升降横移停车设备结构简单，加工制造成本低，运行稳定，操作简单，安全性好，前端无立柱，进出方便，可广泛应用于各种场合。

附图说明

图1为本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备的去掉三角固定结构的结构示意图。

图2为本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备的侧面结构示意图。

图3为图2中A部分放大图。

图中，1为框架，2为提升机构，3为上台板，4为下台板，5为安全检测机构，6为控制系统，7为导轨，8为立柱，9为横梁，10为滚轮，11为驱动装置，12为拉力结构，13为三角固定结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备作进一步说明：

实施例：如图1至3所示，本实用新型的后悬臂式两层升降横移停车设备包括有框架1、提升机构2、上台板3、下台板4、安全检测机构5和控制系统6，上述框架1安装在地面上，上述提升机构2安装在对应上台板3的框架1的上部，上述提升机构2与对应上台板3通过链条连接，上述框架1下部安装有导轨7，上述下台板4安装在导轨7上并滑动配合；上述框架1包括后端的立柱8和安装在立柱8之间的横梁9，上述立柱8竖直安装在地面上，上述横梁9横向安装在立柱8顶部之间，上述提升机构2安装在横梁9上；上述上台板3后端安装在立柱8内部并可上下移动。

上述下台板4底部安装有滚轮10，上述滚轮10与导轨7滚动配合，上述下台板4底部侧面安装有驱动装置11，上述驱动装置11与滚轮10通过链条连接，上述驱动装置11与控制系统6线道连接，控制系统6控制驱动装置11运行带动滚轮10转动，之后沿着导轨7带动整个下台板4横移。

上述上台板3后端台面上安装有用于防止上台板3倾斜变形的拉力结构12，车辆放置于上台板3后因重力关系上台板3会发生倾斜，此拉力结构12可放置上台板3前端发生倾斜，保证设备的正常工作。

上述框架1两侧地面上安装有安全监测机构5。

上述框架1侧面安装有控制系统6，上述提升机构2与控制系统6线道连接。