[实用新型]一种排水减重式汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种排水减重式汽车轮毂。

背景技术

汽车铝合金轮毂是车辆行驶过程中重要的安全部件，需要有极高的强韧性；随着节能环保呼声的日益高涨，对汽车部件的轻量化要求也越来越高，而轮毂的轻量化对汽车的节能减排又有着重要的意义，因此自本世纪以来汽车铝轮毂的制造厂家不断寻求新工艺、新材料、新技术实现产品轻量化的途径；同时作为影响汽车外观的重要部件，人们已不满足汽车铝轮毂的安全性和环保性的功能，而要求其越来越美观，越来越具有装饰性的效果。

为实现汽车轮毂的轻量化，一些工厂开始采用铝基复合材料、镁基复合材料生产汽车轮毂，但以上方法在熔炼、铸造环节上始终未能取得突破，因此一直未能实现产业化生产；一些工厂采用锻造工艺实现轻量化生产，虽然可以大幅度减轻轮毂重量，但因投资成本过大、产品价格过高，因而只局限在高档车辆上使用。为追求汽车轮毂外观多变的造型和靓丽的效果，有些工厂轮辐采用花鸟、龙纹的设计图案，但又不能满足大尺寸轮毂力学性能的要求；有些厂家采用盘面掏料结构，但是这种结构容易藏水，会影响轮毂的性能；因此行业迫切需要寻找更经济适用、性能好、简便易行的轻量化和美化外观的汽车铝轮毂生产方法。

发明内容

针对以上技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种排水方便、外形美观且能够减轻汽车轮毂重量的汽车轮毂。

本实用新型采用的技术方案为：一种排水减重式汽车轮毂，包括轮辋和安装在轮辋内侧的轮辐，所述的轮辐中心正面设有若干个均匀分布的装饰孔，所述的轮辐中心背面设有若干个与装饰孔相连通且面积大于装饰孔的掏料槽。

所述掏料槽为圆形、矩形或梯形。

所述掏料槽和装饰孔为同心设置。

所述装饰孔和掏料槽数目相同，均为5个以上。

所述轮辋和轮辐均由铝合金板制成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构包括了正面装饰孔及背面盘面掏料，通过背面掏料进行轻量化改造，而此结构易藏水，正面装饰孔正是为排掉盘面掏料里的水而设计，因此本实用新型具有排水和装饰的双重作用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。 

图2为本实用新型的背面结构示意图。

图中，1-轮辋，2-轮辐，3-装饰孔，4-掏料槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1和图2所示，一种排水减重式汽车轮毂，包括轮辋（1）和安装在轮辋（1）内侧的轮辐（2），轮辐（2）中心正面设有若干个均匀分布的装饰孔（3），轮辐（2）中心背面设有若干个与装饰孔（3）相连通且面积大于装饰孔（3）的掏料槽（4）。

掏料槽（4）为圆形、矩形或梯形。

掏料槽（4）和装饰孔（3）为同心设置。

装饰孔（3）和掏料槽（4）数目相同，均为5个以上。

轮辋（1）和轮辐（2）均由铝合金板制成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构包括了正面装饰孔及背面盘面掏料槽，通过背面掏料进行轻量化改造，而此结构易藏水，正面装饰孔正是为排掉盘面掏料槽里的水而设计，因此本实用新型具有排水和装饰的双重作用。