[实用新型]电子油门踏板有效
申请号: | 201420092657.0 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203697969U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 毛成龙;段晓宇;张玉玺 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 油门 踏板 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车动力装置与发动机技术领域,涉及一种电子油门踏板。
背景技术
电子油门踏板可分为接触式和非接触式,非接触式电子油门踏板包括角位移传感器,角度位置变换装置、踏板支座、踏板;角位移传感器通过角度位置变换装置提取瞬间油门踏板的位置信号。
已知的一种非接触式电子油门踏板,包括踏板1、踏板支座2、转轴3、角度位置变换装置、角位移传感器7;踏板1紧固安装在转轴3上,转轴3安装在踏板支座2的轴孔中;角度位置变换装置包括扭簧8、滚轮9、销轴6、第二销轴10、过渡板5;滚轮9安装在第二销轴10上,第二销轴10与过渡板5紧固连接;过渡板5紧固连接在踏板1上;销轴6与过渡板5、角位移传感器7相连接;油门踏板移动,滚轮在踏板支座上移动,带动过渡板、销轴转动,角位移传感器通过销轴转角变换提取瞬间油门踏板的位置信号;扭簧安装踏板与踏板支座2之间,扭簧实现踏板复位。这种角度位置变换传动结构,实际使用中,踏板支座、滚轮之间易产生角度位置变换传动误差;使角位移传感器提取瞬间油门踏板的位置信号失真,造成电子油门踏板的信号控制精度降低。
发明内容
本实用新型公开了一种电子油门踏板,以解决现有技术中踏板支座、滚轮之间易产生角度位置变换传动误差;造成电子油门踏板的信号控制精度降低等问题。
本实用新型公开了一种电子油门踏板,包括踏板、踏板支座、转轴、角度位置变换装置、角位移传感器、弹簧;踏板安装在转轴上,转轴安装在踏板支座的轴孔中;踏板与角度位置变换装置相连接;角度位置变换装置与角位移传感器相连接;踏板位移带动角度位置变换装置传动转角变换,角位移传感器提取瞬间油门踏板的位置信号;弹簧安装在踏板、踏板支座之间实现踏板复位;其特征在于:角度位置变换装置包括过渡板;过渡板上具有凸起结构;角位移传感器上具有滑槽;过渡板紧固安装连接在转轴上;过渡板上的凸起结构安装在角位移传感器的滑槽中;油门踏板移动,过渡板沿转轴转动,过渡板上的凸起结构沿滑槽滑动带动角位移传感器转动;角位移传感器通过过渡板上的凸起结构转角变换提取瞬间油门踏板的位置信号。
本实用新型还包括销轴;销轴一端紧固安装连接在过渡板上构成过渡板上的凸起结构;销轴另一端安装在角位移传感器的滑槽中;油门踏板移动,过渡板沿转轴转动,紧固在过渡板上的销轴转动,过渡板上的销轴沿滑槽滑动带动角位移传感器转动;角位移传感器通过销轴转角变换提取瞬间油门踏板的位置信号。
本实用新型角位移传感器为磁轭式角位移传感器。
本实用新型的优点是:角度位置变换传动无误差,实现油门踏板精准控制。
附图说明
图1为现有结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型剖视结构示意图。
图中 :1踏板、2踏板支座、3转轴、4轴套、5过渡板、6销轴、7角位移传感器、8弹簧、9滚轮、10第二销轴。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。
本实用新型第一实施例如图2、图3所示:包括踏板1、踏板支座2、转轴3、轴套4、角度位置变换装置、磁轭式角位移传感器7、弹簧8;角度位置变换装置包括过渡板5、销轴6;踏板1紧固安装在转轴3上,轴套4安装在踏板支座2的轴孔中;转轴3安装在轴套4中;销轴6一端紧固安装连接在过渡板5上,销轴6 另一端安装在角位移传感器7的滑槽中;油门踏板移动,过渡板5沿转轴3转动,紧固在过渡板5上的销轴6转动,过渡板5上的销轴6沿滑槽滑动带动角位移传感器7转动;角位移传感器7通过销轴6转角变换提取瞬间油门踏板1的位置信号;弹簧安装在踏板1、踏板支座2之间实现踏板1复位。
本实用新型第二实施例,角度位置变换装置包括过渡板5;过渡板5上具有凸起结构;角位移传感器7上具有滑槽;过渡板5紧固安装连接在转轴3上;过渡板5上的凸起结构安装在角位移传感器的滑槽中;油门踏板移动,过渡板5沿转轴3转动,过渡板5上的凸起结构沿滑槽滑动带动角位移传感器7转动;角位移传感器通过过渡板5上的凸起结构转角变换提取瞬间油门踏板1的位置信号。
以上实施例是对本实用新型的说明和进一步解释,而不是限制,在本实用新型的权利范围内所作任何修改,皆落入本实用新型保护范围。
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