[实用新型]一种子口增强型的全钢工程子午线轮胎

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种子口增强型的全钢工程子午线轮胎，属于轮胎结构设计技术领域。

背景技术

    现有全钢工程子午线轮胎，包括胎冠、带束层、、胎体帘布、钢丝包布、钢丝圈、上三角胶、下三角胶、内衬层、耐磨胶和胎侧胶。全钢工程子午线轮胎胎圈及胎侧部位增强则是技术上的难点，既要保证胎侧的刚性，同时又要防止胎侧变形引起的应力集中，根据市场反馈信息，在超载比较严重的区域，该结构全钢工程子午线轮胎钢丝包布外端点处会出现早期胎侧裂口，并且发生比例比较高。

发明内容

    为了消除胎侧变形引起的钢丝包布外端点处应力集中，本实用新型提供了一种子口增强型的全钢工程子午线轮胎。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:

一种子口增强型的全钢工程子午线轮胎，该轮胎包括胎冠、带束层、胎体帘布、钢丝包布、钢丝圈、上三角胶、下三角胶、内衬层、耐磨胶、胎侧胶和钢丝包布填充胶，所述的钢丝包布填充胶外侧于U型结构的钢丝包布外端点相贴合，内侧与胎体帘布相贴合，所述的钢丝包布填充胶模量介于胎侧胶料和钢丝帘线之间。

作为进一步改进，所述的钢丝包布填充胶的形状为梯形，梯形的两个底角角度为5~20°。

作为进一步改进，所述的钢丝包布填充胶采用上三角胶胶料。

本实用新型钢丝包布外端点与胎体之间加贴梯形状的填充胶，其模量介于胎侧胶料和钢丝帘线之间，比胶片具有更大的耐剪切性能，充分分散了钢丝包布外端点处的应力，增加子口强度，大幅提升胎圈耐久性能，从而避免钢丝包布外端点处早期胎侧裂口，延长轮胎使用寿命。

附图说明

    图1 为全钢工程子午线轮胎材料分布图。

    图2为钢丝包布外端点处的填充胶示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示一种子口增强型的全钢工程子午线轮胎，该轮胎包括胎冠1、带束层2、胎体帘布5、钢丝包布8、钢丝圈11、上三角胶6、下三角胶10、内衬层3、耐磨胶9、胎侧胶4和钢丝包布填充胶7，所述的钢丝包布填充胶7外侧于U型结构的钢丝包布8外端点相贴合，内侧与胎体帘布5相贴合，所述的钢丝包布填充胶7采用上三角胶6胶料，模量介于胎侧胶料和钢丝帘线之间。所述的钢丝包布填充胶7的形状为梯形，梯形的一个底角角度为10°，另一个为16°。本实用新型钢丝包布8外端点与胎体帘布5之间加贴梯形状的填充胶，其模量介于胎侧胶料和钢丝帘线之间，比胶片具有更大的耐剪切性能，充分分散了钢丝包布8外端点处的应力，增加子口强度，大幅提升胎圈耐久性能，从而避免钢丝包布8外端点处早期胎侧裂口，延长轮胎使用寿命。