[实用新型]减震减噪的冲击钻杆结构

说明书

技术领域：

    本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种用于钻硬质层的减震减噪的冲击钻杆结构。

背景技术：

钻孔或者破碎的现实要求，决定着当前的钻头的性能效率等的发展特点，而现实中在钻孔打眼时或者破碎物质时,如在市区内因工程因素需要局部的道路破碎、或者房屋拆迁时墙体的破碎以及修建高架桥时打桩钻孔，都产生一些缺陷，比如在市区内道路破碎、墙体的破碎时噪音大、刺耳；打桩钻孔时仅仅凭借拔高钻杆整体的高度依靠自身重力实现冲击钻孔，这样其效率不高，也很难将其打入进行破碎，且钻头容易被磨损或损坏，因此急需研制适用于现实需要的钻头结构或装置。更何况目前经济的迅猛发展，有大量的铁路，公路、码头及厂房等基础设施的开发建设，同时也伴有大量的冲击路基等工程，冲击转头供装在冲击钻上，对混凝土地基、墙壁、砖墙、岩石进行钻孔或者破碎。

实用新型内容：

    本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题而提供一种冲击强度高、噪音小、冲击效率高的减震减噪的冲击钻杆结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：减震减噪的冲击钻杆结构，包括

-  一钻杆，其中心轴向为空心结构；

-  一钻头，设于钻杆轴向的一端面；

-  一弹簧，置于轴向为空心结构的钻杆内；

-  一固定块，设置在钻杆内具有钻头的一端的底部，用于固定弹簧的一端；

-  一上双螺旋卡槽，分别开设于钻杆轴向另一端面相对的边沿上；

-  一横撑轴，横向放置在上双螺旋卡槽上，并且其两端超出上双螺旋卡槽，其用于固定下述弹簧的另一端，超出部分用于支撑下述的钻杆顶套；

-  一钻杆顶套，其套装在钻杆的顶部。

钻杆顶套的上部为正多边形棱柱形状，下部为圆柱形状；

在钻杆顶套下部端面开设有套装口；

在套装口内的顶部端面设置有与横向放置有横撑轴的上双螺旋状卡槽对应配合的下双螺旋状卡槽；

在钻杆顶套下部相对的边沿分别开设有横撑轴槽口。

钻头设在钻杆轴向的一端面并与钻杆为一体结构。

在所述的弹簧为拉伸弹簧。

所述弹簧的一端置于固定块的底部，并通过固定块中心和沿固定块周边等距位置设置的螺钉固定。

在所述的横撑轴中间固定有与横撑轴相垂直并穿插在弹簧中间位置的导向杆。

本实用新型的积极效果：该减震减噪的冲击钻杆结构中设置的弹簧在反转操作的时候，因为随着横撑轴在钻杆上端的上双螺旋卡槽上转动，从而拉伸了弹簧，当横撑轴由钻杆上端的螺旋卡槽最低端转动到最高端，由于弹簧的拉伸使其储蓄弹力，在突然下落的时候，储蓄的弹力释放，使钻头向下的作用力大大的增加，这是反转的时候主要依靠弹簧储蓄的弹力作用工作，其同时也能够减小器械对钻杆冲击时产生尖锐刺耳的噪音；当正转操作的时候，由于横撑轴的两端卡在上双螺旋卡槽上，其能够带动钻杆转动，进而可以带动钻头转动进行作业；总之当反转操作时，该装置撞击下部的钻杆及钻头进行作业；当正转操作时是带动钻杆及钻头旋转进行作业。

附图说明：

图1为本实用新型中钻杆的结构示意图。

图2为本实用新型中钻杆的局部结构剖视图。

图3为本实用新型中钻杆顶套的结构示意图。

图4为本实用新型中钻杆顶套安装在钻杆上端的结构示意图。

图中：钻杆1，钻头2，上双螺旋状卡槽3，横撑轴4，弹簧5，固定块6，钻杆顶套7，横撑轴槽口8，导向杆9，钻孔螺纹10，套装口11，下双螺旋状卡槽12。

具体实施方式：

实施例：如图1-4所示，该减震减噪的冲击钻杆结构包括钻杆1，其中心轴向为空心结构；

钻头2，设于钻杆1轴向的一端面；

弹簧5，置于轴向为空心结构的钻杆内；

固定块6，设置在钻杆内具有钻头的一端的底部，用于固定弹簧5的一端；

上双螺旋卡槽3，分别开设于钻杆1轴向另一端面相对的边沿上；

横撑轴4，横向放置在上双螺旋卡槽3上，并且其两端超出上双螺旋卡槽3，其用于固定下述弹簧5的另一端，超出部分用于支撑下述的钻杆顶套7；

钻杆顶套7，其套装在钻杆1的顶部；

钻杆顶套7的上部为正多边形棱柱形状，下部为圆柱形状；

在钻杆顶套7下部端面开设有套装口11；

在套装口11内的顶部端面设置有与横向放置有横撑轴4的上双螺旋状卡槽3对应配合的下双螺旋状卡槽12；