[实用新型]一种多功能锁构有效
| 申请号: | 201420089468.8 | 申请日: | 2014-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN203836078U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 郭春生 | 申请(专利权)人: | 赣州市亿源机械设备有限公司 |
| 主分类号: | F16G11/12 | 分类号: | F16G11/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330000 江西省赣州市赣州经济*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能锁构。
背景技术
目前,在货车绑扎货物时,往往有些绳索的长度不够,此时就需要两根绳索对接在一起,此时就需要使用到锁构接头,而传统技术的锁构接头只能实现绳索的一一对接,而当需要一绳索对接多个绳索在一起时,现有技术的锁构接头就无法实现。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足,提出了一种多功能锁构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种多功能锁构,包括一圆柱形的锁体和一锁扣件,所述锁扣件包括一圆盘件、从圆盘件侧面伸出的多个L型扣勾、以及从圆盘件下端伸出的导杆;所述的导杆安装在所述锁体内部设置的导杆槽内,且所述导杆的杆身设有一轴肩,所述导杆槽的下部设有匹配卡合与所述轴肩的环形止挡部,所述导杆的下部还套有一复位弹簧,所述复位弹簧卡紧在所述导杆槽槽底和所述轴肩之间;所述的L型扣勾的下端设有一卡环,所述的锁体的上端设有多个匹配所述L型扣勾的轨道卡槽,所述的轨道卡槽呈匹配L型扣勾旋转的弧状,轨道卡槽一端设有匹配卡环插入槽内的插入孔,且轨道卡槽的槽身上设有将卡环卡入槽内的止挡部。
在一实施例中,所述的L型扣勾为3个,且两个L型扣勾之间呈135°角。
所述锁体的下部还设有一凸环结构。
与现有技术相比,本实用新型采用的锁扣件设置了多个L型扣勾,能够同时实现多根绳索的绑紧,满足了一根绳索同时分支并联多根绳索的要求,锁扣件和轨道卡槽之间的卡接结构非常的牢固,操作简单,且不能够当做锁具使用,可以同时锁合多个部件,实用性强,携带方便,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1、2所示,本实用新型提出的多功能锁构,包括一圆柱形的锁体1和一锁扣件2,锁扣件2包括一圆盘件3、从圆盘件3侧面伸出的多个L型扣勾4、以及从圆盘件3下端伸出的导杆5;导杆5安装在锁体1内部设置的导杆槽12内,且导杆5的杆身设有一轴肩51,导杆槽12的下部设有匹配卡合与所述轴肩51的环形止挡部,导杆5的下部还套有一复位弹簧6,复位弹簧6卡紧在导杆槽12槽底和所述轴肩51之间;L型扣勾4的下端设有一卡环41,锁体1的上端设有多个匹配L型扣勾4的轨道卡槽13,轨道卡槽13呈匹配L型扣勾4旋转的弧状,轨道卡槽13一端设有匹配卡环41插入槽内的插入孔14,且轨道卡槽13的槽身上设有将卡环41卡入槽内的止挡部。L型扣勾4为3个,且两个L型扣勾4之间呈135°角。锁体1的下部还设有一凸环结构。
在本实用新型使用时,只要需要下压导杆5,将卡环41插入到插入孔14内,然后旋转圆盘件3,这样L型扣勾4就实现和轨道卡槽13锁合。需要松开锁构时,只需要反转圆盘件3,由于复位弹簧6的作用将L型扣勾4顶出,操作非常方便。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
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