[实用新型]一种整体式双层薄壁钢围堰

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁基础施工设施，具体涉及一种整体式双层薄壁钢围堰。

背景技术

围堰的作用既可以防水、围水，又可以支撑基坑的坑壁。在桥梁基础施工中，当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时，通常利用当地的材料修筑成各种形式的土堰；在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩（单层或双层）围堰，目前多使用双层薄壁钢围堰。设计主墩钢围堰需要根据桥体主墩承台平面的形状、地质、涌潮和洪水情况，并考虑主墩单幅施工进度影响，通常采用左右幅分离式钢围堰，钢围堰为缺角矩形双薄壁结构，双薄壁之间竖向及横向均为桁架式架构，设计双壁钢围堰还要考虑围堰封底抽水后围堰在涌潮压力作用下的强度及挠度。如一种总高度为24m的钢围堰，总重达600T，沿竖向分4节制作，在现场利用基桩钢护筒和临时钢管桩搭设临时操作平台进行拼装，头三节的吊装及拼装利用平台两侧的两台20T桅杆吊以及栈桥侧的50T履带吊机，并在护筒顶上设置扁担梁加滑轮组装置支撑钢围堰自重进行下沉，落床后再拼装第4节，然后，进行整体下沉就位。钢围堰下部的避潮和防洪措施，一方面是从围堰结构设计上考虑，在双薄壁钢围堰井壁内竖向及水平向均设计有桁架体系，以对抗洪水和涌潮；另一方面，在钢围堰井壁内灌注砼，以增加钢围堰壁的重量及抗弯截面模量，提高钢围堰抗洪水和涌潮能力；此外，当钢围堰落床稳定后，在钢围堰与护筒之间采用型钢剪刀支撑。又如CN202644548U公开的“一种双壁隔舱式围堰”，其由内壁板、外壁板与底板连接，整体呈矩形结构，在所述内壁板和外壁板之间围成一个矩形的环状腔体，纵向设置有隔舱板，将所述腔体隔成多个独立的舱室，相邻舱室对角位置以隔舱板对称设置有多根与底板平行的平联斜杆，各舱室形成单独的稳定结构，其整体构成围堰的稳固结构，使围堰整体受力更加合理，抗压、抗扭曲能力更强，隔舱式结构取代了传统的桁架结构，使围堰拼装和制作工艺更加简化，使用材料规格少、工件统一加工更单，现场安装方便，免去了使用量极大的桁架连接杆，减少钢材的损耗，节省成本。但是，大于特大型的钢围堰，无论是采用桁架结构，或是采用隔舱式结构，都不能很好解决钢围堰整体受力合理、抗压、抗扭曲能力更强的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种整体式双层薄壁钢围堰，其抗压、抗扭曲能力更强，便于浇注混凝土，保证浇注质量，其下部能够抵抗抗洪水和涌潮压力，特别适用于需要特大型钢围堰的桥梁基础施工。

本实用新型所述的一种整体式双层薄壁钢围堰，包括外围壁板和内围壁板、连接在外围壁板和内围壁板之间的桁架隔舱，其特征是：所述外围壁板和内围壁板均为倒圆角的矩形，沿所述内围壁板长度方向的下部至少设有一个底隔舱，该底隔舱的两端与所述内围壁板固定连接，以提高双层薄壁钢围堰的强度和刚度。

进一步，所述外围壁板和内围壁板的上边齐平，所述外围壁板的下边较所述内围壁板的下边长，形成楔形结构；所述底隔舱的下端呈楔形，以减小双层薄壁钢围堰下沉就位时的阻力。

进一步，沿所述内围壁板长度方向的下部设有两个底隔舱，该两个底隔舱的两端与所述内围壁板固定连接，将双层薄壁钢围堰的下部间隔为三个区域。这样不仅能够提高双层薄壁钢围堰的强度和刚度，而且能够实现分区域浇注混凝土，保证浇注质量。

进一步，沿所述内围壁板长度方向和宽度方向的上部分别设有一根内支撑，以提高双层薄壁钢围堰的刚度。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：由于在双层薄壁钢围堰的下部内设置了两个底隔舱，所以增强了抗压、抗扭曲的能力，能够有效地抵抗抗洪水和涌潮压力；两个底隔舱将双层薄壁钢围堰的下部间隔为三个区域，便于浇注混凝土，保证浇注质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型下沉就位后并浇注完承台的示意图。

图中：1－外壁板，2－内壁板，3－桁架隔舱，4－内支撑，5－底隔舱，6－承台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

1参见图1和图2所示的一种整体式双层薄壁钢围堰，包括外围壁板1和内围壁板2、连接在外围壁板和内围壁板之间的桁架隔舱3，其特征是：所述外围壁板1和内围壁板2均为倒圆角的矩形，沿所述内围壁板2长度方向的下部设有两个底隔舱5，该两个底隔舱的两端与所述内围壁板固定连接。该两个底隔舱的两端与所述内围壁板固定连接，将双层薄壁钢围堰的下部间隔为三个区域。这样不仅能够提高双层薄壁钢围堰的强度和刚度，而且能够实现分区域浇注混凝土，保证浇注质量。