[实用新型]汽车连接器工装夹具有效
申请号: | 201420088614.5 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN203792059U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 张晓斌 | 申请(专利权)人: | 昆山耀进机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215333 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 连接器 工装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域中的一种工装夹具,尤其是涉及一种汽车连接器工装夹具。
背景技术
在汽车制造领域中,汽车上有许多小零件需要制作,而在制造汽车连接器的时候,由于汽车连接器过小,在加工的时候需要夹具进行夹持,而目前的夹持治具只能单个夹持,并且不能够对其调整位置,这样增加了工作人员劳动强度,在夹持的时候需要有经验的工人操作,这样就增加了劳动成本,从而增加了产品的出厂成本,降低了产品的生产效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多个夹持并且方便调节降低出厂成本的汽车连接器工装夹具。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种汽车连接器工装夹具,包括固定底板,所述的固定底板上左右各设有一导向座,所述的导向座上设有导柱,两个所述的导向座之间设有一推板,所述的推板上设有一万向节,所述的万向节与油压缸轴连接,所述的固定底板上设有油压缸座,所述的油压缸固定在油压缸座上,所述的固定底板上设有双面夹块,所述的双面夹块前后设有前夹块和后夹块。
进一步具体的,所述的双面夹块、前夹块以及后夹块的下方设有自动校正块,所述的自动校正块上设有校正簧。
进一步具体的,所述的双面夹块、前夹块以及后夹块上设有用于固定产品的V型口。
进一步具体的,所述的导柱有5个。
进一步具体的,所述的自动校正块有两个,校正簧有四个。
本实用新型的有益效果是:采用了上述结构之后,能够自动夹持并且可以多个夹持,可以方便调节产品的位置,适合新手操作,降低了劳动成本和产品的出厂成本,提高了产品的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图。
图中:1、固定底板; 2、油压缸; 3、油压缸座; 4、万向节; 5、推板; 6、V型口; 7、后夹块; 8、自动校正块; 9、导柱; 10、产品; 11、双面夹块; 12、前夹块; 13、导向座; 14、校正簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
如图1所示一种汽车连接器工装夹具,包括固定底板1,所述的固定底板1上左右各设有一导向座13,所述的导向座13上设有导柱9,两个所述的导向座13之间设有一推板5,所述的推板5上设有一万向节4,所述的万向节4与油压缸轴连接,所述的固定底板1上设有油压缸座3,所述的油压缸2固定在油压缸座3上,所述的固定底板1上设有双面夹块11,所述的双面夹块11前后设有前夹块12和后夹块7;所述的双面夹块11、前夹块12以及后夹块7的下方设有自动校正块8,所述的自动校正块8上设有校正簧14;所述的双面夹块11、前夹块12以及后夹块7上设有用于固定产品10的V型口6;所述的导柱9有5个;所述的自动校正块8有两个,校正簧14有四个。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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