[实用新型]预紧式汽车安全带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全带，具体涉及一种预紧式汽车安全带。

背景技术

预紧式汽车安全带是一种保护驾乘人员安全的保护装置，它具有当汽车碰撞时，使卷收器自动回卷，从而有效消除驾乘人员与座椅之间的间隙，令驾乘人员的背部能够紧贴座椅，进而有效保护驾乘人员的人身安全。但目前，现有的预紧式汽车安全带大多使用效果都不理想，从而存在安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用效果更好的预紧式汽车安全带。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种预紧式汽车安全带，包括织带、卷收器，所述卷收器通过支架与车身固定，所述的卷收器包括芯轴、弯管、预紧轮、预紧盖、棘轮、转动棘爪、锁止棘爪、惯性块、固定盘，所述的芯轴穿设于支架上，所述织带的一端穿过支架卷收于芯轴上，所述的预紧轮固装于芯轴的一端上，且所述预紧轮的外圆周面上圆周均布有若干个供钢珠射入的钢珠凹槽，预紧盖罩设于预紧轮外，并与支架固定，所述弯管的外端口上装有气压发生器，所述弯管的内端口穿过预紧盖并朝向预紧轮上的钢珠凹槽，弯管内装有若干可在气压作用下喷射入预紧轮钢珠凹槽推动预紧轮旋转的钢珠，所述的棘轮和惯性块套装于芯轴的另一端上，所述的固定盘罩设于棘轮外，并与支架固定，所述转动棘爪的中部铰接在棘轮上，且所述转动棘爪的一端形成尖部，转动棘爪的另一端设有限位杆，所述的转动棘爪位于惯性块内，且所述惯性块上对应设有在其转动后供所述转动棘爪的尖部穿出的出口，所述的固定盘上设有将惯性块包覆于其内的环形套，且所述环形套的内环面上圆周均布有若干可与转动棘爪的尖部构成抵接限位的倒刺，所述的棘轮上对应设有可与转动棘爪上的限位杆构成抵接限位的凸柱，所述的棘轮上还开设有一限位滑槽，所述的锁止棘爪上对应轴向延伸有可在所述限位滑槽内限位滑移的滑动杆，所述的支架上对应设有可在锁止棘爪上的滑动杆滑移至限位后与锁止棘爪上的棘齿构成锁止限位的内齿，所述的芯轴上对应设有可在所述锁止棘爪与支架形成锁止限位后与所述锁止棘爪构成转动限位的锁止凸块。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，当车辆发生碰撞时，弯管外端口上装有气压发生器向弯管内充入气压，从而使弯管内的钢珠在气压的作用下喷射入预紧轮上的钢珠凹槽内推动预紧轮旋转，进而带动芯轴转动回卷织带，有效消除织带松弛，对人体形成保护，芯轴转动后，位于芯轴另一端上的惯性块会因惯性也发生转动，从而使转动棘爪上的尖部伸出，并与固定盘上设有的环形套的倒刺构成抵接限位，此后棘轮上的凸柱与转动棘爪上的限位杆相抵接限位，棘轮停止转动，所述锁止棘爪的滑动杆也将在棘轮上的限位滑槽内滑移至限位，锁止棘爪上的滑动杆限位后，支架上的内齿也将与锁止棘爪上的棘齿构成锁止限位，芯轴上的锁止凸块也将与锁止棘爪构成转动限位，从而使芯轴停止转动，整个过程全自动进行，各部件相互之间相互锁紧，安全可靠，使用效果较好。

本实用新型可进一步设置为所述的惯性块上还设有转动限位凸块，所述的转动棘爪上对应设有在其转动后与所述转动限位凸块构成转动限位的限位凹槽。采用上述设置，通过所述转动限位凸块与限位凹槽的配合，可使转动棘爪转动后与固定盘形成更牢固可靠地限位。

本实用新型还可进一步设置为所述弯管通过弯管定位架固定在支架上。采用上述设置，增设弯管定位架可使弯管更牢固可靠地被固定在支架上。

本实用新型还可进一步设置为所述的支架上还设有用于收纳钢珠的钢珠收集腔。采用上述设置，所述的钢珠收集腔可对弯管内射出的多余钢珠进行有效收集。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中卷收器的立体图；

图3为本实用新型中卷收器的结构爆炸图；

图4为本实用新型中卷收器的结构爆炸图；

图5为本实用新型中卷收器的局部结构爆炸图；

图6为本实用新型中棘轮的结构图。

具体实施方式