[实用新型]水力测功器

说明书

技术领域

本实用新型涉及测功器技术领域，具体涉及一种水力测功器。 

背景技术

水力测功器主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。其原理是：测功器圆盘固定在转轴上，与转轴一起在外壳内旋转，构成了测功器的转子。水经过进水阀流入外壳的内腔。当内燃机飞轮带动转子在外壳中旋转时，由于转盘与水之间的摩擦作用，水也跟着一起旋转。在离心力的作用下，水被甩向外壳内壁，同时，外壳受水的冲击后，要绕轴线摆动。水冲击外壳内壁，受到内壁的摩擦阻力的作用降低了速度，付出了动能，在水压的作用下，折向外壳中心流动，形成环形涡流水圈，最后使水的温度升高。由于水圈与外壳内壁的摩擦，外壳的旋转(摆动)速度比转子的转动要慢，因而水圈就要阻止转子的转动而产生一个阻力矩。此阻力矩通过联轴器直接作用在内燃机的飞轮上，这就是加在内燃机上的负荷。或者说，水吸收了内燃机的功率。由于在工作过程中会产生热量，使得水温急剧上升，无法快速冷却，所以如何降低水力测功器内产生的高温成了眼下的问题。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种在工作中能够降低温度，冷却水温的水力测功器。 

实现本实用新型的技术方案如下： 

水力测功器，包括中心轴，转子安装在中心轴的中心处，转子两侧设有相互连接的左壳体和右壳体，左、右壳体连接内部形成包围转子的空腔，左、右壳体外侧设有与之连接的轴承支架，轴承支架上连接有轴承，轴承与轴承盖连接固定，左、右壳体外壁上分别设有进水口和出水口，所述的转子包括与主轴 连接轴套，以及轴环，在轴环和轴套之间均布设置有多个辐条，所述辐条上套设有通过旋转环连接翅片，所述左、右壳体内壁呈阶梯状且附有多个冷却槽，各台阶之间通过斜面连接。 

所述斜面与台阶的夹角为120°，优点是能够使水与壳体内壁接触时间更长，达到理想的冷却效果。 

所述辐条为圆柱形，优点是便于翅片以辐条为轴心旋转。 

所述翅片两端设有固定在辐条上的定位环，优点是便于定位翅片，防止其错位，影响其他翅片正常工作。 

所述冷却槽为直径一次减小的环形槽或密布的槽孔，优点是降低水与壳体内壁的摩擦伤害，并增加接触面积。 

所述进水口和出水口上设有开关阀，控制水的进出和防止水的溢流。 

采用了上述的方案,轴承支架、轴承和轴承盖构成的固定结构将左、右壳体固定在中心轴上，在工作过程中防止其松动，壳体内壁设计成由斜面连接的阶梯状结构并开设有冷却槽，有效的减少了壳体受到水的冲击，增加接触面积，并且能够使水温急速冷却，使其受到的损害降到最低，转子上辐条上设有的翅片能够通过旋转环旋转，通过其在工作中的旋转，降低了水力测功器的测试起点，扩大了水力测功器的测试范围。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型的转子的结构示意图； 

图3为图2中翅片的结构示意图； 

图4为左壳体的剖视图； 

图5为左壳体的主视图； 

图6为左壳体上冷却槽的另一种实施方案的主视图； 

图中，1为中心轴，2为转子，3为左壳体，4为右壳体，5为轴承支架，6 为轴承盖，7为轴承，8为进水口，9为出水口，10为阀门，11为辐条，12为轴套，13为轴环，14为翅片，15为旋转环，16为定位环，17为台阶，18为斜面，19为环形槽，20为槽孔。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。 

如图1，图2，图3，图4、图5和图6，水力测功器，包括中心轴1，转子2安装在中心轴1的中心处，转子2两侧设有相互连接的左壳体3和右壳体4，左、右壳体连接内部形成包围转子的空腔，左、右壳体外侧设有与之连接的轴承支架5，轴承支架5上连接有轴承7，轴承7与轴承盖6连接固定，左、右壳体外壁上分别设有进水口8和出水口9，所述的转子2包括与中心轴1连接轴套12，以及轴环13，在轴环13和轴套12之间均布设置有多个辐条11，所述辐条11上套设有通过旋转环15连接翅片14，所述左、右壳体内壁呈阶梯状且附有多个冷却槽，各台阶17之间通过斜面18连接。