[实用新型]摩托车前、后吊架的缓冲减震装置有效
申请号: | 201420088318.5 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN203766978U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 蔡卫民;粟强 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉爵摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车前 吊架 缓冲 减震 装置 | ||
1.摩托车前、后吊架的缓冲减震装置,其特征在于包括摩托车的车架(1),在车架上安有前吊架(2)和后吊架(3),摩托车发动机经前吊架和后吊架固定在车架(1)上,在前吊架上制有短连接柱(21),短连接柱(21)中设有前缓冲垫(22),前螺柱(23)穿过前缓冲垫(22)和车架(1)与前螺母(24)螺纹连接,在后吊架(3)上制有长连接柱(31),长连接柱中设有中衬管(32),中衬管两侧的长连接柱中设有左缓冲垫(33)和右缓冲垫(34),后螺柱(35)穿过左缓冲垫(33)、中衬管(32)、右缓冲垫(34)和车架(1)与后螺母(36)螺纹连接,所述的缓冲垫包括内衬管(41)和外衬管(42),内、外衬管之间设有中橡胶管(43),在中橡胶管的两端制有环形凹槽(44),所述中橡胶管(43)的长度短于内、外衬管(41、42)的长度。
2.如权利要求1所述的摩托车前、后吊架的缓冲减震装置,其特征在于:所述外衬管(42)两端的外壁制有斜环面(45)。
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