[实用新型]一种岩心钻机分动箱

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种地质钻孔设备，特别是一种岩心钻机分动箱。

背景技术

分动箱是岩心钻机的重要组成部件，该部件为一齿轮二级变速传动箱，输入端输入轴经万向联轴节与变速箱离合器形成一传动链。输出端输出轴经拨叉移动离合齿圈分别将动力传至回转器和卷扬机。

由于分动箱齿轮传动用油液飞溅润滑，而液面正好靠近输入轴的中心位置，油液可经轴承缝隙进入轴承压盖与联轴套间，该处用旋转轴唇形密封圈挡油密封，该密封圈与支承输入轴的轴承均装入轴承压盖中，可以看出，该压盖相当于轴承盒，通过定位止口与分动箱体孔定位，法兰通过螺栓联接于箱体上。钻机工作时，密封圈（易损件）孔处内唇紧紧抱住联轴套外圆，使箱体内油液不易渗漏，随着密封圈内唇的逐渐磨损，密封性能逐渐减弱，现场及时更换密封件就显得非常重要。如果密封圈磨损后不能及时更换，漏油现象会越来越严重，而现有密封装置在更换新密封圈时很不方便，需将轴承压盖、轴承整体拆下与输入轴分离才能换上，否则难以换装。况且施工现场拆卸轴承压盖比较困难，重新再装就位就更加不易，所以密封圈的更换就成了必须要解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种拆装方便，可降低更换密封件劳动强度，提高工作效率的岩心钻机分动箱。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种岩心钻机分动箱，包括分动箱箱体、输入轴以及设置在分动箱箱体内与输入轴配合的传动齿轮组，在输入轴上装有前、后轴承，所述后轴承固定在分动箱箱体的后轴孔处，前轴承嵌装轴承压盖内，轴承压盖与分动箱箱体固定相接，在输入轴输入端设有与设置在分动箱箱体外万向联轴节相接的联轴套，其特点是：所述轴承压盖设有安装前轴承的安装孔，在安装孔中部设有前轴承定位凸台，在前轴承外侧的安装孔内设有装在输入轴上的挡油环，挡油环固定安装在联轴套的内端与前轴承的内圈之间，在挡油环的外侧设有套装在联轴套上的密封压盖，密封压盖与轴承压盖固定连接，密封压盖与联轴套之间装有密封圈，挡油环的外缘与安装孔的内壁之间设置为间隙密封，在挡油环外侧面与密封压盖内侧面之间设有机械迷宫式密封机构。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述机械迷宫式密封机构包括设置在挡油环外侧面上的环形凸起和设置在密封压盖内侧面与环形凸起配合的凹槽。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述密封圈为旋转轴唇形密封圈。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、设计合理、制造成本低，利用设置在前轴承外侧安装孔内的挡油环，大大地减缓了油液的压力，提高了密封圈的封油效果和使用寿命；将密封圈安装在密封压盖与联轴套之间，使得密封圈的拆装变得异常简单，缩短了更换的时间，极大地减少了维修、售后服务的工作量，进一步提高了钻机的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式