[实用新型]油路连接块以及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种油路连接块以及设置该油路连接块的起重机。

背景技术

超大型起重机上配置的固定副臂变幅装置，为了使固定副臂变幅方便、快捷、加快作业进度和增加连续变幅的能力，通常采用变幅油缸变幅，通过变幅油缸的自由伸缩来实现固定副臂的无级变幅，提高了起重机的作业效率。

随着市场对大吨位吊重量需求的不断增加，起重机自身的重量也在不断增大，为了把大吨位起重机的自身行驶重量限制在国家允许的范围之内，大吨位起重机在运输过程中拆除起重臂成为绝大部分超大吨位起重机的首选方案。现在大吨位起重机上使用的吊臂自拆卸液压装置是通过在吊臂上增加支腿油缸、翻转油缸、控制油缸等元件，使吊臂在没有其他辅助起重机的情况下，即可实现自拆卸和安装的一整套液压、电气和结构装置，它能够很好地解决大吨位起重机在运输过程中整机重量超过国家要求的问题。吊臂自拆卸液压系统的液压控制阀设置在起重臂上，吊臂自拆卸液压装置上使用的油缸较多。现有技术中采用的管路连接方案是采用硬管连接，管路较多，连接较为杂乱。

现在的工程机械市场追求的是服务与技术并重，如何改善整车的外观质量、提高维修效率是重中之重。

如图1所示，现有的大吨位起重机上吊臂自拆卸液压装置的管路中，吊臂自拆卸控制阀70的各油口分别通过硬管组51和硬管组52连接至工作组（或称：管路工作组）61和工作组62，其中每个硬管组均有一组三通接头。整体硬管较多，安装与连接都有较多不便，其管接头较多，漏油点相对较多，漏油风险增加。

本发明人发现：现有技术至少存在以下技术问题：

1、管路连接点多，发生泄漏的可能性较大，故可靠性偏低；

2、需要的管接头较多，导致成本偏高；

3、占用体积大，管路连接繁杂，不便于接头的连接和紧固，且影响整车美观性；

4、无压力检测口，不利于维修。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种油路连接块以及设置该油路连接块的起重机，解决了现有技术存在管路连接点多、易发生泄露，导致可靠性较低的技术问题。本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果（例如：密封性、可靠性好，成本低廉、占用空间小、便于维修）详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型实施例提供的油路连接块，包括油路块本体、油路块管接头、设置在所述油路块本体上的输送油道以及至少一条测压油道，其中：

所述油路块本体的外表面包括第一平面、第二平面以及第三平面；

所述输送油道包括至少一条第一方向油道以及至少一条第二方向油道，所述第一方向油道的输油方向与所述油路块本体的所述第一平面相垂直且所述第一平面上设置有与所述第一方向油道相连通的第一通油口；

所述第二方向油道的输油方向与所述油路块本体的所述第二平面或所述第三平面相垂直且所述第二平面或所述第三平面上设置有与所述第二方向油道相连通的第二通油口；

所述第一平面与所述第二平面之间存在夹角，和/或，所述第一平面与所述第三平面之间存在夹角；

每条所述第一方向油道与至少一条所述第二方向油道相连通；

每条所述测压油道与一条所述第一方向油道或一条所述第二方向油道相连通，且所述第一平面、所述第二平面或所述第三平面上设置有与所述测压油道相连通的测压口；

每个所述第一通油口或每个所述第二通油口上均连接有一个所述油路块管接头。

在一个优选或可选地实施例中，每条所述第一方向油道与至少两条所述第二方向油道相连通。

在一个优选或可选地实施例中，所述油路块本体为长方体状。

在一个优选或可选地实施例中，所述油路块本体为金属材料制成。

在一个优选或可选地实施例中，所述油路连接块还包括测压接头，所述测压接头的其中一端插接在所述测压口内，所述测压接头与所述测压口相连通，且所述测压接头与所述测压口可拆卸固定连接。

在一个优选或可选地实施例中，所述测压接头背离所述测压口的一端还插接有防护帽。

在一个优选或可选地实施例中，所述第一通油口或所述第二通油口与所述油路块管接头之间为螺纹连接。

在一个优选或可选地实施例中，所述油路块本体上还设置有至少一个安装通孔。

在一个优选或可选地实施例中，所述安装通孔的轴向方向与所述油路块本体的厚度方向或宽度方向相一致。