[实用新型]一种用于压缩机电机的冷却喷头及其冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心式压缩机电机领域，尤其涉及一种用于压缩机电机的冷却喷头及其冷却系统。

背景技术

由于国家越来重视节能减排，离心式冷水压缩机作为一种能效非常好的压缩机，得到大力的推广。其制冷液冷却电机始终是主流选择，即通过压差来提供制冷液，喷头的选型、安装方式、方位合理与否，将直接影响喷头的动作时间和喷洒效果。现有技术的喷头采用直接喷射，只能给电机局部进行冷却，易造成电机冷热不均，产生损坏。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种雾化效果好，能够使制冷液更均匀的分布在电机腔体中的用于压缩机电机的冷却喷头及其冷却系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于压缩机电机的冷却喷头，包括喷头壳体，其特征在于，所述喷头壳体内设有制冷液流道，所述制冷液流道的入口设有管接头，所述制冷液流道的出口设有延长管，所述延长管的一端与所述制冷液流道连通，另一端的端头封堵，并在管壁上均布有与所述制冷液流道相通的多个喷孔，多个所述喷孔呈环状分布。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述制冷液流道包括呈直角布置的水平流道和垂直流道，所述制冷液流道的入口设在所述垂直流道上，所述制冷液流道的内壁上设有螺旋槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，利用本实用新型的冷却喷头可以形成喷射状雾化冷却介质，能在所述冷却喷头的前方形成均匀的降温区域。冷却效果良好。喷头流道内的螺旋槽结构,可以有效降低喷射造成的噪音,且旋转速度的分量可以促使制冷液飞散的角度加大,使制冷液的分散更加彻底。

本实用新型还提供一种压缩机电机冷却系统，包括冷凝器的电机壳体及设于所述电机壳体内的定子和转子，所述定子上设有电机绕组，所述电机绕组在所述定子两端设有伸出端，还包括如上所述的冷却喷头，所述冷却喷头安装在所述电机壳体上并穿过所述电机壳体伸向所述伸出端，多个所述冷却喷头通过管路汇总并与所述冷凝器连接。

在上述冷却系统技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，多个所述冷却喷头分别设置在所述定子的前端及后端，并沿所述电机壳体呈环形分布。

进一步，还包括设于所述电机壳体外端部的冷却喷头。

本实用新型的压缩机电机冷却系统工作原理是：一般压缩机在GB18430的工况运行下，冷凝器内部压力为812kpa,蒸发器内部压力为262kpa。

电机壳体内部压力约等于270kpa,由于在冷凝器和电机壳体内部存在540Kpa的压差,所述冷却喷头可以喷洒来自冷凝器底部的液态制冷液.制冷液在所述冷却喷头中产生压力降,并且由于压力降低,液态制冷液有部分会闪蒸为气体,闪蒸的气体随着喷头内部的螺旋槽旋转加速,推动液态制冷液呈螺旋状态射入电机壳体内。

本实用新型的压缩机电机冷却系统有益效果是，能在电机壳体内形成全方位的低温温度场，能利用压缩机自身的冷却液有效降低电机温度，提高压缩机的工作效率和寿命。

附图说明

图1为本实用新型的冷却喷头结构示意图；

图2为图1的右视示意图；

图3为图2的A-A向剖面图;

图4为图3的B-B向剖面图；

图5为本实用新型的冷却系统结构示意图；

图6为图5的C-C向剖视图。

在图1到图6中，1、冷却喷头；1-1、喷头壳体；1-2、制冷液流道；1-3、管接头；1-4、延长管；1-5、喷孔；2、定子；3、转子；4、伸出端；5、电机壳体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图4所示，一种用于压缩机电机的冷却喷头1，包括喷头壳体1-1，所述喷头壳体1-1内设有制冷液流道1-2，所述制冷液流道1-2的入口设有管接头1-3，所述制冷液流道的出口设有延长管1-4，所述延长管1-4的一端与所述制冷液流道1-2连通，另一端的端头封堵，并在管壁上均布有与所述制冷液流道1-2相通的多个喷孔1-5，多个所述喷孔1-5沿所述制冷液流道的径向呈环状分布。

所述制冷液流道1-2包括呈直角布置的水平流道和垂直流道，所述制冷液流道的入口设在所述垂直流道上，所述制冷液流道1-2的内壁上设有螺旋槽。