[实用新型]一种电缆分线调整器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种电缆分线调整器。

背景技术

电缆在生产的时候需要用分线器进行位置、张力调整及本身矫直，分线器中的滑轮由于受到电缆的绞线的摩擦而极易磨损，所以工厂需要经常更换及调整分线器的部件。现有的分线器一般结构较为复杂，不便于拆装，并且在调整滑轮导滑距离的过程中运行不够平稳。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电缆分线调整器，其结构简单，便于拆装，滑轮调距方便稳定，对电缆的各绞线进行位置、张力调整及矫直的效果好。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案为：

一种电缆分线调整器，包括两个主轮盘机构、两个副轮盘机构、六个调距滑轮机构，主轮盘机构包括主轴及与主轴同心的主支撑轮盘、副支撑轮盘，主支撑轮盘与副支撑轮盘分别位于主轴的轴向两端，在主轮盘机构上设有沿主轴、主支撑轮盘及副支撑轮盘的轴心的主中心孔，主支撑轮盘沿周向均布有六个支架，在支架上设有沿主支撑轮盘径向方向的通槽，两个主轮盘机构的主支撑轮盘面对面固定连接，两个主支撑轮盘的支架相互对齐，且两个主支撑轮盘的相互对齐的支架之间有间距，调距滑轮机构包括盖板、导滑支架、长螺栓、主滑轮，六个调距滑轮机构的盖板分别固定于两个主支撑轮盘的相互对齐的支架的端部，长螺栓与盖板螺纹连接，长螺栓的端部固定于导滑支架上，导滑支架的两侧分别有凸翼，导滑支架通过两侧的凸翼活动支撑于两个主支撑轮盘的相互对齐的支架之间，主滑轮活动连接于导滑支架上，主滑轮的轴心与主轮盘机构的主轴的轴心相互垂直，主滑轮的轮体边缘位于相互对齐的支架的通槽内，副轮盘机构包括副轴、位于副轴一端且与副轴同心的轮盘、六个副滑轮，在副轮盘机构上设有沿副轴及轮盘的轴心的副中心孔，沿轮盘的周向均布有六个副支架，在副支架上设有沿轮盘径向方向的通槽，六个副滑轮分别活动连接于六个副支架的端部，且副滑轮位于副支架的通槽内，副滑轮的轴心与副轴的轴心相互垂直，两个副轮盘机构分别通过轮盘固定于两个主轮盘机构的副支撑轮盘上，副轮盘机构的副轴与主轮盘机构的主轴同心，副轮盘机构的六个副滑轮分别与六个调距滑轮机构的主滑轮相对齐。这里调距滑轮机构的导滑支架通过两侧的凸翼活动支撑于两个主支撑轮盘的相互对齐的支架之间，增进了滑轮调距时候的平稳性。

    在导滑支架的上端有一方形通孔，在方形通孔的上端设有一与方形通孔相通的长条豁口，在长螺栓的端部有一短柱，在短柱的端部有一凸缘，长螺栓的短柱与长条豁口相配合，凸缘卡于方形通孔内。

在副轮盘机构的副轴的另一端有螺纹。本实用新型的电缆分线调整器可通过副轴及其另一端的螺纹与电缆生产线上的其他设备连接。

    两个副轮盘机构的轮盘分别通过螺栓、螺母配合固定于两个主轮盘机构的副支撑轮盘上。

六个调距滑轮机构的盖板分别通过螺栓固定于两个主支撑轮盘的相互对齐的支架的端部。

    本实用新型结构简单，便于拆装，滑轮调距方便稳定，对电缆的各绞线进行位置、张力调整及矫直的效果好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型去掉副轮盘机构后的立体结构示意图。

图3为调距滑轮机构的立体结构示意图。

图4为长螺栓的立体结构示意图。

图5 为本实用新型工作时的立体结构示意图。

图中：主轴1、主支撑轮盘2、副支撑轮盘3、主中心孔4、支架5、通槽5-1、盖板6、导滑支架7、凸翼7-1、方形通孔7-2、长条豁口7-3、长螺栓8、短柱8-1、凸缘8-2、主滑轮9、螺栓10、副轴11、螺纹11-1、轮盘12、副滑轮13、副中心孔14、副支架15、通槽15-1、螺母16、绞线17、芯线18。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1，参见附图1～附图5，一种电缆分线调整器，包括两个主轮盘机构、两个副轮盘机构、六个调距滑轮机构。

主轮盘机构包括主轴1及与主轴1同心的主支撑轮盘2、副支撑轮盘3，主支撑轮盘2与副支撑轮盘3分别位于主轴1的轴向两端，在主轮盘机构上设有沿主轴1、主支撑轮盘2及副支撑轮盘3的轴心的主中心孔4，主支撑轮盘2沿周向均布有六个支架5，在支架5上设有沿主支撑轮盘2径向方向的通槽5-1，两个主轮盘机构的主支撑轮盘2通过螺栓、螺母面对面固定连接，两个主支撑轮盘2的支架5相互对齐，且两个主支撑轮盘2的相互对齐的支架5之间有间距。