[实用新型]一种适用于雷达冷却装置试验用模拟负载系统有效
申请号: | 201420086270.4 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203786292U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 秦伯进;王小冬;周健;吴燕 | 申请(专利权)人: | 江苏兆胜空调有限公司 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 雷达 冷却 装置 试验 模拟 负载 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及试验用模拟负载设备,具体说是一种适用于雷达冷却装置试验用模拟负载系统。
背景技术
在雷达系统工作时,其电子元器件由于功率高释放出大量热量,当热量积聚到一定温度时,如不及时散热将烧毁电子元器件,为保证雷达系统能够正常工作,需通过冷却装置以一定温度、流量、压力的冷却液将热量带走释放到大气环境中。现有的雷达冷却装置大都采用压缩机制冷,其制冷效率依据压缩机制定,雷达系统冷却要求理论达到要求,但在实际使用中,不同的冷却液以及温度、流量、压力参数影响其制冷效率,存在工作不稳定隐患。
发明内容
针对现有技术中制冷装置的实际制冷效率存在导致其制冷工作不稳定的隐患,本实用新型提供了一种结构简单,测试使用便捷,能有效测试雷达冷却装置的实际制冷效率,满足雷达系统冷却要求,提高系统工作稳定性的适用于雷达冷却装置试验用模拟负载系统
本实用新型采用的技术方案是:一种适用于雷达冷却装置试验用模拟负载系统,其特征在于包括一条以上的冷却液进管、一条以上的冷却液出管、电加热器和控制显示系统;所述一条以上的冷却液进管连接于雷达冷却装置冷却液出口与电加热器之间,冷却液进管上依次进液截止阀、进液压力传感器和进液温度传感器;所述一条以上的冷却液出管连接于雷达冷却装置冷却液进口与电加热器之间,冷却液出管上依次流量传感器、出液温度传感器、出液压力传感器和出液截止阀;所述电加热器、进液截止阀、进液压力传感器、进液温度传感器、流量传感器、出液温度传感器、出液压力传感器和出液截止阀均连接于控制显示系统。
进一步地,所述电加热器经调压器连接控制显示系统。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:冷却液进管连接雷达冷却装置冷却液出口,由雷达冷却装置将其使用的冷却液经进液截止阀、进液压力传感器和进液温度传感器测试进液压力、温度后送入电加热器,调压器无极调节加热功率,模拟雷达电子元器件散热,冷却液吸热后经流量传感器、出液温度传感器、出液压力传感器和出液截止阀测试出液流量、温度和压力,模拟吸热后的冷却液送回雷达冷却装置冷却再次送出,多次循环模拟雷达持续使用过程中雷达冷却装置的工况,由控制显示系统显示雷达冷却装置中冷却液流量、温度、压力等性能参数,有效测试雷达冷却装置实际使用工况下的制冷效率,满足雷达系统冷却要求,有利于提高雷达冷却装置工作稳定可靠性。
附图说明
图1为本实用新型结构简图。
图中:雷达冷却装置1,冷却液进管2,进管截止阀3,进管压力传感器4,进管温度传感器5,电加热器6,冷却液出管7,流量传感器8,出管温度传感器9,出管压力传感器10,出管截止阀11,控制显示系统12。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1所示,一种适用于雷达冷却装置试验用模拟负载系统包括冷却液进管2、进管截止阀3、进管压力传感器4、进管温度传感器5、电加热器6、冷却液出管7、流量传感器8、出管温度传感器9、出管压力传感器10、出管截止阀11和控制显示系统12。一条以上的冷却液进管2连接于雷达冷却装置1冷却液出口与电加热器6之间,冷却液进管2上依次进液截止阀3、进液压力传感器4和进液温度传感器5;一条以上的冷却液出管7连接于雷达冷却装置1冷却液进口与电加热器6之间,冷却液出管7上依次流量传感器8、出液温度传感器9、出液压力传感器10和出液截止阀11;电加热器、进液截止阀、进液压力传感器、进液温度传感器、流量传感器、出液温度传感器、出液压力传感器和出液截止阀均连接于控制显示系统;电加热器经调压器连接控制显示系统。
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