[实用新型]抽油杆端部直线度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽油杆端部直线度检测装置，属于抽油杆生产线上专用检测设备领域。

背景技术

按照API 11B《抽油杆规范》和SY/T5029-2006《抽油杆》标准的规定，对于杆体直径尺寸在5/8in-11/8in（Φ15.88mm-Φ28.58mm）的抽油杆，端头不直的全跳动量最大允许TIR值为0.130in(3.30mm)。要求将杆体支撑在离杆外螺纹接头台肩6.00in(152.4mm)处测量端部直线度，杆体的其他部分支在位于同一平面上间距不大于6.00ft（1.83m）的若干同心支架上。借助于千分表在外螺纹接头经加工过的台肩外径上测量弯曲值。

以前的做法是：在抽油杆专用螺纹车床上利用卡爪作为最边支撑点，其他支撑点利用车床原有的轴承支撑对轮来支撑。存在的问题是：车床卡爪是四爪，车螺纹时卡的是四方扳手处，扳手处对方的尺寸要比抽油杆直径尺寸大，而进行直线度检测时，要调整卡爪的位置，使其卡爪的两面形成V型模式，当V型支撑住抽油杆杆体时，后面的对轮支撑还不能脱离抽油杆，也就是所有的支撑必须都在一个同心圆柱面上，否则测量结果是不准确的，所以卡爪调整起来很费劲，往往需要两个人配合来完成，检测时也只能用手转动抽油杆，车床主轴当V型调整好后是不能动的，甚至专门腾出一台或多台螺纹车床来进行端部直线度检测。影响车工的工作，同时一次只能检测一头，检测效率也不高。

发明内容

本实用新型发明的目的是提供一种抽油杆两头能够同时检测的抽油杆端部直线度检测装置。本装置采用了对滚轮组支撑和链轮、链条传递动力的方式，使被检测的抽油杆自传起来；中间的对滚轮支撑架是固定的，间距都在1.83米之内；为了覆盖抽油杆标准固定的7.62米、8米和9.14米三种不同长度规格的检测需要，两边的对滚轮支撑架是可以前后调节的，但无论检测那一种长度规格的产品，两边对滚轮与相邻对滚轮之间的间距也都控制在1.83米之内。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

本实用新型包括抽油杆检测前的放料架、对滚轮组固定框架、对滚轮组、对滚轮组驱动系统，其特征是：对滚轮组固定框架设置在抽油杆检测前的放料架的后端，对滚轮组是由设置在同一轴线上等间隔分布的对滚轮构成，对滚轮组设置在对滚轮组固定框架上，且对滚轮组中的各对滚轮与抽油杆检测前的放料架衔接，在对滚轮组中间有两个相邻对滚轮的同侧滚轮间设有共用轴，对滚轮组驱动系统与共用轴连接；在对滚轮组固定框架的下方设有下料顶起气缸，下料顶起气缸的中心线与对滚轮组的中轴线相交，且下料顶起气缸的气缸杆穿过对滚轮组固定框架，在气缸杆的顶部连接有斜面撑杆；在对滚轮组固定框架上平面两端设有千分表架和千分表。

所述对滚轮组中的各对滚轮是通过对滚轮支撑架用螺栓固定在对滚轮组固定框架上的；

在对滚轮组固定框架上，安装在对滚轮组固定框架两端的对滚轮的两侧，以对滚轮组中轴线为对称开有长槽，且对应的对滚轮支撑架的固定螺栓设在长槽中。

本实用新型的优点是：

能够同时检测抽油杆两头的端部直线度，换长度规格时，调整方便、快捷，操作简单，检测效率高，机械化程度高，员工体力消耗小，设备的精度保证能力更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是气缸与顶端斜面撑杆示意图。

具体实施方式