[实用新型]一种直升机座舱底板动态仿真平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及直升机座舱底板动态仿真平台，也适用于不同型号的直升机座舱动态仿真平台，属于模拟仿真技术领域。 

背景技术

直升机价格昂贵、数量有限、器材匮乏，没有相配套的航空机务维修人员技术训练模拟仿真设备，在实装直升机上进行维修技术训练经济性、安全性差，不仅会消耗实装件的有限寿命，而且极易产生各种不安全因素。发展模拟训练仿真器材是质量建军、科技强军的一个重要措施，开展这种训练，不仅可以避免航空发动机、机载设备、地面保障设备寿命的损耗和各种油料的消耗，而且还具有良好的训练安全性，军事效益和经济效益显著。怎样全面、科学、有效地提高直升机模拟训练的仿真度，提升维修训练质量和效益，是困扰航空机务维修人员技术能力训练的难题。目前，用于直升机维修技能训练的不同型号座舱动态仿真平台在国内尚属空白。 

实用新型内容

为了解决直升机座舱底板动态仿真平台的控制问题，本实用新型提供了一种直升机座舱底板动态仿真平台，该平台设计构建了一种运动地板的支撑和减震装置，实现了发动机桨距杆和油门杆的位置信号与运动地板动振动频率和强度的控制，创造了一种直升机发动机试车状态下的动态座舱仿真平台。 

本实用新型的技术方案是： 

一种直升机座舱底板动态仿真平台，包括模拟驾驶舱，所述模拟驾驶舱的底部安装有万向轮，所述模拟驾驶舱的底部后侧安装有控制系统和频率振幅调节装置；运动底板嵌入在所述模拟驾驶舱内，所述运动底板的上表面安装两个驾驶员座椅，其下表面安装了多个减震支撑装置和振动装置；所述模拟驾驶舱内设置有桨距杆和油门杆，所述桨距杆和油门杆的下端分别安装有位置信号传感器，所述频率振幅调节装置和所述位置信号传感器分别与所述控制系统相连。

所述万向轮有三个，分别位于所述模拟驾驶舱的底部前端中间和后端两侧。所述振动装置包括水平和垂直振动装置。 

本实用新型的有益效果是：能够用于航空机务院校、机务维修单位的教学与训练；能够替代实装训练，减少因维修训练而消耗航空发动机使用寿命和各专业设备的使用寿命，能节省大量维修训练经费，具有很高的维修技能训练效能和经济效益。 

附图说明

图1是直升机座舱底板动态仿真平台的主视图； 

图2是直升机座舱底板动态仿真平台的侧视图；

图3是直升机座舱底板动态仿真平台的俯视图。

图中：1-万向轮；2-控制系统；3-运动地板；4-减震支撑装置；5-振动装置；6-频率振幅调节装置；7-桨距杆和油门杆。 

具体实施方式

一种直升机座舱底板动态仿真平台包括模拟驾驶舱，其中：模拟驾驶舱的底部安装有万向轮1，模拟驾驶舱的底部后侧安装有控制系统2和频率振幅调节装置6；运动底板3嵌入在模拟驾驶舱内，运动底板3的上表面安装两个驾驶员座椅，其下表面安装了多个减震支撑装置4和振动装置5；模拟驾驶舱内设置有桨距杆和油门杆7，桨距杆和油门杆7的下端分别安装有位置信号传感器，频率振幅调节装置6和位置信号传感器分别与控制系统2相连。 

万向轮1有三个，分别位于模拟驾驶舱的底部前端中间和后端两侧。振动装置包括水平和垂直振动装置。 

训练时，受训人员坐在驾驶员座椅上，操作发动机的桨距杆和油门杆7，位置信号传感器的信号传输给控制系统2，控制系统2能够调节频率振幅调节装置6，以改变水平和垂直振动装置5的频率和振幅，实现动态仿真平台的振动频率和强度变化的控制。