[实用新型]摩托车挂勾的构造有效
| 申请号: | 201420085500.5 | 申请日: | 2014-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN203727535U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
| 发明(设计)人: | 余春贤;林建成 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐;蔡胜利 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 挂勾 构造 | ||
1.一种摩托车挂勾的构造,该挂勾具有勾部、容置部、锁固部及电源充电单元,该容置部位于该勾部的下方,该锁固部设于该容置部的下方,该电源充电单元安装于该容置部内,该勾部具有复数条成间隔状设置的补强肋,该补强肋包含有一中间补强肋及二侧补强肋;该容置部于与该勾部交接处的一侧设有插设孔,其特征在于:该插设孔上方凸设有挡块,该挡块顶端面为斜坡面。
2.如权利要求1所述的摩托车挂勾的构造,其特征在于,该勾部的中间补强肋较二侧补强肋更凸出。
3.如权利要求1所述的摩托车挂勾的构造,其特征在于,该电源充电单元具有电路基板,该电路基板上至少有一充电插座,该充电插座位于该容置部的插设孔内,该电路基板藉由电源线来与摩托车的主电源电性连接。
4.如权利要求1所述的摩托车挂勾的构造,其特征在于,该中间补强肋下方设有横向的连通孔,该勾部设有泄水孔,该连通孔与该泄水孔连通。
5.如权利要求1所述的摩托车挂勾的构造,该勾部的二侧补强肋较该中间补强肋凸出。
6.如权利要求5所述的摩托车挂勾的构造,其特征在于,该二侧补强肋于底端沿挂勾的容置部的顶面延设有延伸部。
7.如权利要求1所述的摩托车挂勾的构造,其特征在于,该挡块顶端面的斜坡面成向二侧倾斜。
8.如权利要求1所述的摩托车挂勾的构造,其特征在于,该挂勾以略倾斜的方式锁固于摩托车车架的锁固座上。
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