[实用新型]一种活塞螺纹连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞螺纹连接结构，特别指用于液压油缸中活塞与活塞杆的螺纹连接结构。

背景技术

活塞与活塞杆是液压油缸中的最基本的部件，液压油缸通过活塞的往复运动来实现活塞杆的推拉动作。目前，活塞与活塞杆的连接主要有两类，即：半环类和螺纹类，但这两种连接结构的受力部位均在连接处的最小直径上，连接可靠性大大降低，在实际使用过程中均出现了半环处断裂或螺纹滑丝的现象。为提高连接的可靠性，增大连接的安全系数，因此，开发一种新型的活塞螺纹连接结构或对传统的螺纹连接结构进行改进,且满足生产要求的活塞与活塞杆螺纹连接结构是非常必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种高可靠性的连接结构，适用于液压油缸中活塞与活塞杆的连接。

本实用新型要解决的技术问题由如下方案来实现:

一种活塞螺纹连接结构，包括缸筒、紧定螺钉、活塞、导向环、活塞密封圈和活塞杆，活塞外套有导向环和活塞密封圈，活塞通过导向环和活塞密封与缸筒内壁接触，其特征在于：还包括：静密封圈，所述的静密封圈安装于活塞杆的细端处，活塞杆细端处相邻的镀铬面上设有外螺纹，活塞内设有与活塞杆上安装的静密封圈和活塞杆镀铬面上设有的外螺纹相配合的静密封圈和内螺纹的配合面。

所述的活塞杆的细端处设有静密封槽。

所述的紧定螺钉穿过活塞与活塞杆上的螺钉孔连接。

有益效果

采用本实用新型所述的活塞螺纹连接结构，大大提高了活塞与活塞杆连接的可靠性，增大了连接的安全系数，从而，使液压油缸的整体可靠性得到了提高，为工程、煤矿生产提高效率，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

1、活塞杆，2、活塞，3、静密封圈，4、活塞密封圈，5、导向环，6、缸筒,7、静密封槽，8、紧定螺钉，9、螺钉孔，10、镀铬面。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型做进一步地说明：

依照图1所示，一种活塞螺纹连接结构，包括缸筒6、紧定螺钉8、活塞2、导向环5、活塞密封圈4和活塞杆1，活塞2外套有导向环5和活塞密封圈4，活塞2通过导向环5和活塞密封圈4与缸筒6内壁接触，活塞杆1的细端处设有静密封槽7，所述的静密封圈3安装于活塞杆细端处的静密封槽7内，活塞杆1细端处相邻的镀铬面10上设有外螺纹，活塞2内设有与活塞杆1上安装的静密封圈3和活塞杆1镀铬面10设有的外螺纹相配合的静密封圈3和内螺纹的配合面。

安装时，先将静密封圈3安装于活塞杆1细端处的静密封槽7内，然后将活塞2通过螺纹固定到活塞杆1上，再将紧定螺钉8穿过活塞2与活塞杆1上的螺钉孔9连接，用以螺纹的防松，再将导向环5和活塞密封圈4安装于活塞2上，再将活塞2安装于缸筒6内。