[实用新型]一种塔式起重机的下支座变位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机零部件的加工工装，尤其是涉及一种塔式起重机的下支座变位工装，主要用于下支座的焊接加工。

背景技术

塔式起重机的下支座是塔式起重机联接的中间过渡装置，它下部和标准节顶升套架联接属于固定刚体结构，上部靠回转支承与回转塔身联接，上部属于旋转体。在焊接过程中，工件的不同位置需要焊接，由于工件过大，不便于使用行车进行翻转，也容易造成安全隐患，使用变位工装则可以通过将工件固定在变位工装上进行翻转，不仅能提高工作效率，也更加安全。

CN 203254324 U公开了一种塔式起重机的下支座制作工装，包括工作平台，所述工作平台的中间焊接有顶升架定位板，所述工作平台的四个角分别设有一个工装卡模；所述工装卡模上分别设有两个安装孔，所述工装平台上设有与所述安装孔对应的通孔，所述安装孔和通孔内设有定位止口套，所述定位止口套内设有定位销，所述工装卡模上设有压块，所述压块压在两个定位止口套上方。该下支座制作工装没有解决下支座焊接过程中对工件的快速翻转和安全隐患的难题。

CN 103418973 A公开了一种塔式起重机爬升架焊接工装，包括平台，平台上安装腹杆定位支承座、横梁定位支承座、爬升架退出油缸、滑块定位立座、油缸梁耳板定位夹紧装置和滑块移动油缸；平台上设定位立柱，定位立柱上安装全白动液压定位夹紧装置；平台右侧为标准节，标准节由移动滑块驱动，移动滑块由直线导轨导向；平台左侧设置有固定立座，固定立座上安装端部耳板定位夹紧装置。由于塔式起重机的爬升架和下支座结构差异较大，该焊接工装不能用于塔式起重机下支座的焊接加工，也不能对下支座进行翻转操作，以便于下支座的焊接加工。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是： 提供一种结构简单，制作成本低，使用方便，焊接专用的塔式起重机的下支座变位工装，通过将下支座固定在变位工装上进行翻转，提高焊接的加工效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种塔式起重机的下支座变位工装，包括安装座，旋转架，四极交流电机，涡轮蜗杆减速机；所述四极交流电机固定在电机安装座上；所述电机安装座固定在安装座上；所述四极交流电机通过联轴器与涡轮蜗杆减速机相连；所述涡轮蜗杆减速机与主轴相连；所述主轴上安装有第一轴承和第二轴承；所述第一轴承和第二轴承固定在轴承座上；所述第一轴承靠近涡轮蜗杆减速机一端设有止动垫圈；所述第一轴承和第二轴承之间安装有隔套；所述第二轴承的一端设有轴承盖；所述主轴的伸出端安装有用于固定下支座的旋转架。

进一步，所述旋转架由第一折弯板，固定座，第二折弯板，底板和旋转套组成；所述第一折弯板和第二折弯板与旋转套相连；所述旋转套固定在底板中间；所述固定座焊接在第一折弯板和第二折弯板的两端；所述固定座上开设有用于工件固定的方孔。

进一步，所述旋转架通过螺钉与主轴相连。

进一步，所述轴承盖通过螺栓固定在轴承座上。

进一步，所述电机安装座和安装座之间设有调整垫片。

进一步，所述主轴通过小圆螺母与第一轴承、第二轴承和轴承座锁紧。

进一步，所述主轴和涡轮蜗杆减速机上设有键槽，在键槽内安装平键能防止主轴和涡轮蜗杆减速机的相对转动。

一种塔式起重机的下支座变位工装的使用：装夹工件时，将工件吊装至旋转架上，四个固定座穿进工件中心的大孔中。然后，在固定座的方孔中穿入楔铁，并用铁锤敲紧，这样就完成了工件的固定。这种固定方式与传统的螺纹固定相比，安装速度更快，且工件在工装上的安装位置精度要求低，固定牢靠。

本实用新型的有益效果：塔式起重机的下支座变位工装，结构简单，制作成本低，使用方便；适用于塔式起重机的下支座焊接，通过将下支座固定在变位工装上进行翻转，提高焊接效率；用于装夹工件时，通过楔铁与方孔的相互作用，能实现快速安装，且工件在工装上的安装位置精度要求低，固定牢靠。

附图说明

图1为本实用新型一种塔式起重机的下支座变位工装的主视图；

图2为本实用新型一种塔式起重机的下支座变位工装的左视图；

图3为图1中旋转架的主视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为本实用新型一种塔式起重机的下支座变位工装的使用示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。