[实用新型]钢塔承压板翻身吊装夹具有效
申请号: | 201420083919.7 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203946776U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 陈家菊 | 申请(专利权)人: | 武船重型工程股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66F19/00 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430415 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢塔承 压板 翻身 吊装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢桥技术领域,特别涉及一种钢塔承压板翻身吊装夹具。
背景技术
目前在桥梁的桥塔制造过程中,钢塔因具有较好的延展性而被很多大型桥梁所应用。承压板的周边设置有多个锚杆孔,在钢塔构造的划分中,承压板是位于钢塔底面、并与混凝土承台顶面相接触的一个零件。在桥梁的桥塔制造过程中还没有出现一种专门的工具对钢塔承压板进行翻身、吊装。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够方便的对钢塔承压板进行翻身吊装的钢塔承压板翻身吊装夹具。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种钢塔承压板翻身吊装夹具,包括:夹持单元、吊耳及卸扣。所述吊耳固定在所述夹持单元的上端。所述卸扣与所述吊耳连接在一起。所述夹持单元包括:第一腹板、第二腹板、面板及销轴。所述第一腹板及所述第二腹板分别固定在所述面板的下端;所述第一腹板的板面及所述第二腹板的板面正对设置,且所述第一腹板与所述第二腹板之间的距离大于所述承压板的厚度。所述承压板放置在所述第一腹板与所述第二腹板之间,所述销轴依次穿过所述第一腹板、承压板及所述第二腹板。所述吊耳固定在所述面板的上端。
进一步地,所述销轴为螺栓螺母组合结构。
进一步地,还包括第一加强板及第二加强板。所述第一加强板分别与所述面板和第一腹板固定,所述第二加强板分别与所述面板和第二腹板固 定。
本实用新型提供的钢塔承压板翻身吊装夹具,通过夹持单元将钢塔承压板固定,并将卸扣与动力设备连接,可方便的对承压板的进行翻身吊装,提高了钢塔制造的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的钢塔承压板翻身吊装夹具;
图2为本实用新型实施例提供的钢塔承压板翻身吊装夹具应用状态图。
具体实施方式
参见图1-图2,本实用新型实施例提供的一种钢塔承压板翻身吊装夹具,包括:夹持单元、吊耳3及卸扣2。其中,夹持单元包括:第一腹板6、第二腹板7、面板8及销轴5。第一腹板6及第二腹板7分别固定(如焊接)在面板8的下端,第一腹板6的板面及第二腹板7的板面正对设置,且第一腹板6与第二腹板7之间的距离略大于承压板9的厚度。参见图2,在实际应用中,承压板9放置在第一腹板6与第二腹板7之间,销轴5依次穿过第一腹板6、承压板9及第二腹板7。本实施例中,销轴5为螺栓螺母组合结构。吊耳3为半圆形形状,吊耳3的中间设置有用于连接卸扣2的导孔,卸扣2穿过导孔与吊耳3连接在一起。吊耳3的下端固定(如焊接)在面板8的上端。第一加强板4分别与面板8和第一腹板6固定(如焊接),第二加强板【图中未示出】分别与面板8和第二腹板7固定(如焊接)。
在利用本实用新型实施例提供的钢塔承压板翻身吊装夹具时,将高强度钢绳1的一端与卸扣2连接,另一端与动力设备连接,通过动力设备的举升和移动实现对承压板9的翻身吊装。在承压板9翻身吊装结束后,可拆卸销轴5,将承压板9从夹持单元上取下,实现夹具的多次重复使用。
本实用新型实施例具有以下有益效果:
1、通过夹持单元将钢塔承压板固定,并将卸扣与动力设备连接,可方便的对承压板的进行翻身吊装,提高了钢塔制造的工作效率。
2、结构简单、成本较低,便于在工业上广泛应用。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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