[实用新型]大直径法兰盘止口带表卡规有效
申请号: | 201420083348.7 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203869630U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 景根成 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直径 法兰盘 止口带表 卡规 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带表卡规检具,尤其是检测直径≥300mm,轴向尺寸在3~10mm之间,一端有轴肩的法兰盘止口产品的带表卡规检具。
背景技术
目前市场上车桥部件厂(卡车类车桥)轮毂类产品止口检测存在以下难点:直径普遍大、轴向长度尺寸一般小于6mm、精度一般为IT6、零件重量普遍大于10kg、检测部位为不完整圆、产品一端为大端面;目前该类产品采用通止卡板来检测,该类检具外形尺寸和重量过大、容易划伤产品外表面、还无法读数、检具重复性精度低、不能实现对产品的精确检测,容易造成不合格品流出,从而影响整产品质量及厂家的整体竞争力。
实用新型内容
针对背景技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种外型小巧、重量轻、定位简易准确、可读数、检具重复性精度高、不会画上产品外表面的用于大直径短轴法兰盘类零件检测的大直径法兰盘止口带表卡规。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:大直径法兰盘止口带表卡规,包括基体和千分表,所述千分表固定在所述基体顶端,其特征在于:所述基体顶端设有直线滑轨,所述直线滑轨包括与基体固定连接的固定部和与上述固定部滑动连接的滑动部;所述滑动部与基体之间设有拉簧;所述千分表表头可与所述滑动部一端面接触;所述滑动部和千分表之间还设有拨杆,所述拨杆铰接在基体顶端,所述拨杆一端与所述滑动部端面接触;所述滑动部上设有测头,所述测头穿过所述直线滑轨和基体;所述基体底端设有可拆卸的V型块,所述V型块与所述测头位于所述基体的两端,所述V型块的豁口朝向所述测头。
这样,通过拨动拨杆使直线导轨的滑动部远离千分表,同时也就使得测头远离千分表;然后,将待测部件放置在测头与V型块之间,同时使基体的底端与待测部件的端面接触,将V型块豁口紧贴在待测部件的外圆面上,利用V型块确定待测部件的圆心;最后,缓慢松开拨杆,在拉簧的作用下滑动部向千分表表头移动并与千分表表头接触;如此即可测出待测产品的外圆尺寸。
进一步地,所述基体底端至少设有三个限位钉,所述限位钉等高。这样, 通过限位钉使测量面与待测部件的端面平行,保证测量的准确性和测量重复性;如此基体底端端面的平行度就不需要很高的要求,只需保证限位钉等高,也即多个限位钉顶端确定的平面与待测部件的端面平行即可,从而降低了加工成本。
进一步地,所述滑动部与所述千分表表头之间设有千分表碰头,所述千分表碰头固定在所述滑动部端部。这样,通过千分表碰头与千分表表头的碰触测量待测部件的外圆尺寸。
进一步地,所述基体底端设有测头护块。这样,可以保证在使用过程中或不使用的时候测头不必要的碰撞,从而保证测量精度和测头的寿命。
进一步地,所述基体顶端还设有手柄。这样,在测量时更加方便。
进一步地,所述滑动部和基体顶端均设有拉簧安装座。这样,使拉簧的安装更加便捷,也易更换。
本实用新型的有益效果是:结构小巧、操作简单,定位快速、准确,可以快速、准确测得待测部件的外圆尺寸。
附图说明
图1是本实用新型的主视示意图,
图2是本实用新型的俯视示意图,
图3是图1中测头处的剖视示意图。
图中:基体1、千分表2、直线滑轨3、拉簧4、拨杆5、测头6、V型块7、限位钉8、千分表碰头9、测头护块10、手柄11、拉簧安装座12;
其中:千分表表头2.1、固定部3.1、滑动部3.2。
具体实施方式
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