[实用新型]一种台车防起拱弹性压轨有效
申请号: | 201420083075.6 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN204141998U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 连银龙 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管新疆有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 841300 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 防起拱 弹性 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防起拱弹性压轨,具体地是一种台车防起拱弹性压轨。
背景技术
在现有的烧结设备中,由于台车起拱造成的台车磨损不均匀和烧结机机头漏风,严重影响了烧结矿的产量和质量,原有的防台车起拱设备很容易造成台车卡死等影响生产的设备问题。
本实用新型的目的是针对上述缺陷,给烧结台车运行过程提供一种台车防起拱弹性压轨。
发明内容
本实用新型是以下叙述方式实现的:一种台车防起拱弹性压轨包括压轨、弹簧、导杆、丝杆、动滑板、限位杆、螺纹弹簧底座,其特征在于上弹簧压板(10)周边有数个孔(14),下弹簧压板(8)周边有数个孔(12)和中心有孔(13),动滑块(2)有长孔(3),压轨(1)的一端为圆弧形,导杆(4)两端均有丝扣,上弹簧压板(10)的一边与烧结机尾部支架(11)上部固接,限位杆(15)与烧结机尾部支架(11)下部固接,数个丝杆(9)两端分别穿过上弹簧压板(10)的数个孔(14)和下弹簧压板(8)的数个孔(12)并用螺母进行固定,导杆(4)的一端穿过下弹簧压板(8)的孔(13)并用螺母(7)进行连接,导杆(4)穿入弹簧(5)中,另一端用螺纹弹簧底座(6)进行连接,限位杆(15)穿过动滑板(2)的长孔(3),至少两个动滑板(2)的底部和导杆(4)靠近螺纹弹簧底座(6)的一端固定在压轨(1)的上表面。压轨(1)的地平面与脱离尾部星轮齿(17)的数个台车轮(16)顶部接触。
附图说明
下面参照附图详述本实用新型。
图1 本实用新型安装位置示意图。
图2 本实用新型机构示意图。
图3 本实用新型机构示意图A-A剖面图。
图4 本实用新型机构示意图B向示意图。
图5 本实用新型弹簧压板(9)示意图。
图6 本实用新型固定座(2)示意图。
图7 本实用新型动滑块(5)示意图。
具体实施方式
参照图1-7,调整螺母(7)和螺纹弹簧底座(6),调节弹簧(5)的伸长量,使弹簧(5)的压力适合压轨(1)工作时的要求,台车运行时,台车轮(16)通过与钢轨(1)的圆弧形一端接触,弹簧(5)根据台车起拱程度给台车轮(16)施加向下的适当压力,使台车轮(16)与尾部星轮齿(17)彻底分离,避免了台车在转动过程中出现卡死的现象,保证台车平稳的运动,减小了台车前端的摩擦,也大大的降低了烧结机头部漏风率。
本实用新型是一种结构简单、工作方便、改善工作环境、减少烧结机机头漏风、适用于各种型号的带式烧结机,值得推广的一种台车防起拱弹性压轨。
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