[实用新型]摩托车后脚蹬

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车后脚蹬。

背景技术

随着人们生活水平的提高，代步摩托车得到了广泛的使用，摩托车一般都可以乘坐二个人，故一般都安装有后脚蹬，现有技术的后脚蹬一般是通过略倾斜的螺栓固定在摩托车后叉上，由于在摩托车后脚蹬使用过程中，一般的着力点都集中在两个螺栓处，故长时间使用时，螺栓较容易腐蚀进而影响后脚蹬的使用稳定性，并且采用螺栓固定，当腐蚀后不容易检修或更换，适用性较差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用稳定性好且方便检修或更换的摩托车后脚蹬。

实现本实用新型目的的技术方案是一种摩托车后脚蹬，包括安装架和脚蹬，所述脚蹬通过转轴设置在所述安装架的端部，所述安装架为一端小一端大的尖形设置，所述脚蹬设置在所述安装架的小端处，在所述安装架的大端设有用于固定在摩托车上的固定结构，所述固定结构包括固定孔，设置在固定孔内壁上的伸缩槽，设置在所述伸缩槽内的伸缩固定真空柱，在所述安装架的大端内设有空腔，在所述空腔内设有控制气缸和活塞调节气缸，所述控制气缸通过驱动杆与所述伸缩固定真空柱相连接，在所述伸缩固定真空柱内设有调节活塞，所述调节活塞与所述活塞调节气缸相连接，在所述伸缩固定真空柱与所述伸缩槽之间设有缓冲弹簧。

所述固定孔为三个且三个固定孔成三角形设置。

在所述安装架上设有连通空腔的调节小孔，所述调节小孔与所述控制气缸的控制端相连通。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单，设有固定结构，固定结构由固定孔，设置在固定孔内的伸缩槽和伸缩固定真空柱，并且在安装架内设有控制气缸和活塞调节气缸，其通过气缸控制伸缩固定真空柱和固定真空柱内的活塞，使安装架牢固的固定在摩托车体上，相比现有技术的螺栓而言，使用稳定性更好，方便检修与更换，使用寿命长，适用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种摩托车后脚蹬，包括安装架1和脚蹬2，所述脚蹬2通过转轴3设置在所述安装架1的端部，所述安装架1为一端小一端大的尖形设置，所述脚蹬2设置在所述安装架1的小端处，在所述安装架1的大端设有用于固定在摩托车上的固定结构4，所述固定结构4包括固定孔41，设置在固定孔41内壁上的伸缩槽42，设置在所述伸缩槽42内的伸缩固定真空柱43，在所述安装架1的大端内设有空腔5，在所述空腔5内设有控制气缸6和活塞调节气缸7，所述控制气缸6通过驱动杆8与所述伸缩固定真空柱43相连接，在所述伸缩固定真空柱43内设有调节活塞44，所述调节活塞44与所述活塞调节气缸7相连接，在所述伸缩固定真空柱43与所述伸缩槽42之间设有缓冲弹簧9。

所述固定孔41为三个且三个固定孔成三角形设置。

在所述安装架1上设有连通空腔5的调节小孔10，所述调节小孔10与所述控制气缸6的控制端相连通。

本实用新型的结构简单，设有固定结构，固定结构由固定孔，设置在固定孔内的伸缩槽和伸缩固定真空柱，并且在安装架内设有控制气缸和活塞调节气缸，其通过气缸控制伸缩固定真空柱和固定真空柱内的活塞，使安装架牢固的固定在摩托车体上，相比现有技术的螺栓而言，使用稳定性更好，方便检修与更换，使用寿命长，适用性好。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。