[实用新型]一种汽车车身覆盖件冲裁修边模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲裁修边模具，尤其是一种适用于汽车车身覆盖件的冲裁修边模具，属于金属板材冲压技术领域。

背景技术

在汽车车身覆盖件冲压工艺流程中，冲裁修边是影响制件外观品质的关键工序之一，特别是针对发动机舱盖、顶棚盖板等大型覆盖件，由于其修边后产生的废料尺寸较大，为保证修边废料能够顺利地从冲裁机床中排出，避免对制件表面造成划伤，需要在进行冲裁修边时将废料冲切为若干段。

现有汽车车身覆盖件冲裁修边模具的修边凹模为分体结构，在两个相邻修边凹模间拼接浮动切刀，并利用其中一个修边凹模对浮动切刀限位，以限制浮动切刀的行程。该修边模具由上模座、氮气弹簧带动浮动切刀动作，使浮动切刀先与固定在下模座上的修边凸模配合实现对工件的连续冲裁修边，然后再与废料切刀配合完成废料切断操作。由于该浮动切刀装配方式需在修边凹模拼接装配后，加工相互匹配的浮动切刀安装槽，提高了修边模具对加工精度的要求和制造成本；同时分体结构的修边凹模受装配精度影响，存在冲裁稳定性较差的问题；另外在对浮动切刀维修时，必须先拆掉具有限位作用的修边凹模，增加了浮动刀具拆卸的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、便于拆卸维修，既能提高工件冲裁修边精度、保证产品外观质量，又可降低自身制造成本的汽车车身覆盖件冲裁修边模具。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种汽车车身覆盖件冲裁修边模具，它包括修边凹模组件、修边凸模组件和废料切刀，所述修边凹模组件包括修边凹模本体、氮气弹簧和浮动切刀，所述修边凹模本体和氮气弹簧均安装在上模座上，在修边凹模本体的底面内侧设置凹模修边刃口，所述氮气弹簧与浮动切刀配装，其特别之处在于：所述修边凹模本体为整体式结构，它设有供浮动切刀上下活动的空腔，所述浮动切刀套装在所述空腔中。

上述汽车车身覆盖件冲裁修边模具，所述空腔为内侧敞开式结构，在其内侧开口部位设置限位块。

上述汽车车身覆盖件冲裁修边模具，所述浮动切刀为长方体结构，其顶面与氮气弹簧下端面固定装配，在其底面内侧设置浮动切刀修边刃口，在其内侧面上设置与所述限位块匹配的导滑槽，在其它三个侧面均设置导板。

上述汽车车身覆盖件冲裁修边模具，所述氮气弹簧在非压缩状态时，安装在其下面的浮动切刀的浮动切刀修边刃口与修边凹模本体的凹模修边刃口平齐。

上述汽车车身覆盖件冲裁修边模具，所述修边凸模组件固定在下模座上，在其与修边凹模组件配合的周边部位设置凸模修边刃口。

上述汽车车身覆盖件冲裁修边模具，所述废料切刀固定在下模座上，在其侧面设置废料切断刃口。

本实用新型在进行工件冲裁修边作业时，首先修边凹模本体、氮气弹簧及浮动切刀随上模座下行，通过修边凹模的凹模修边刃口、浮动切刀修边刃口和修边凸模的凸模修边刃口配合，将工件周圈废料切断；然后上模座继续下行，废料切刀上端面与浮动切刀接触后压缩氮气弹簧，浮动切刀在导板、导滑槽、限位块导向作用下在修边凹模空腔内向上运动，直到修边凹模和废料刀的废料切断刃口配合将废料切断，完成工件冲裁修边作业。 由于本实用新型采用整体结构的修边凹模，使工件冲裁修边精度提高，冲裁过程稳定性增强，提高了浮动切刀的寿命；同时本实用新型在修边凹模本体的空腔开口部位设置限位块，实现对浮动切刀行程的限制，因此在对浮动切刀维修时，通过拆除限位块即可将浮动切刀拆卸，降低了浮动刀具拆卸的难度。总之，本实用新型不仅提高了工件冲裁修边的精度、保证了产品外观质量，而且降低了自身制造成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型装配结构示意图；

图2是图1的爆炸结构示意图；

图3是修边凹模组件结构示意图；

图4是氮气弹簧及浮动切刀结构示意图；

图5是修边凹模本体结构示意图；

图6是修边凸模组件结构示意图；

图7是废料切刀结构示意图；

图8是本实用新型处于工件冲裁修边状态示意图；

图9是本实用新型处于废料切断状态示意图；

图10是图9的后视图。