[实用新型]行车记录仪有效
| 申请号: | 201420081742.7 | 申请日: | 2014-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN203746128U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 胡孝通;刘笃林 | 申请(专利权)人: | 河源市新天彩科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00 |
| 代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李新林 |
| 地址: | 517000 广东省河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车 记录仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行车记录仪。
背景技术
现有行车记录仪一般都包括LED显示屏,因此现有行车记录仪的外观体积比较大,在户外携带、使用时均不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷,而提供一种行车记录仪。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种行车记录仪,包括壳体、PCB板、PCB支架、镜头组件,所述PCB板、PCB支架、镜头组件均设于所述壳体的空腔内,所述壳体包括前壳、后壳,所述镜头组件、PCB板分别固定于PCB支架的上下两方,所述PCB板通过FPC排线与镜头组件电连接,还包括平行设于PCB支架面板上的一锂电池及与PCB支架面板成45°~135°的一GPS组件。
还包括左侧板、右侧板,所述前壳和后壳固定连接,所述左侧板和后壳的左边、前壳的左边固定连接,所述右侧板和后壳的右边、前壳的右边固定连接。
所述前壳、后壳、左侧板、右侧板中的任意一个、两个、三个或四个表面上设有金属面板。
还包括一旋转支架,所述旋转支架与壳体连接。
所述旋转支架包括下支架、连接座、上支架,所述下支架卡接于前壳、后壳之间,连接座与下支架卡接,上支架与连接座旋转连接,所述上支架包括上支架面板,所述上支架面板上设双面胶板。
还包括一拉杆螺丝、齿形垫片、压紧螺母,所述拉杆螺丝依次穿过上支架、连接座、齿形垫片后与压紧螺母连接。
所述下支架包括滑轨和限位孔,所述连接座包括滑槽和限位拨块,所述下支架的滑轨卡接于连接座的滑槽内,所述连接座的限位拨块卡接于下支架的限位孔内。
所述金属面板上设拍照键、警告键、WIFI键;还包括导光柱,所述导光柱设置在后壳和金属面板之间。
所述前壳还设有镜头盖,所述镜头盖内设镜头内盖,镜头盖上设镜头防护镜片。
所述镜头组件上还安设有一屏蔽罩、一散热片;所述左侧板上设有若干散热孔。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:1)本实用新型不包括LED显示屏,可以将其体积做的更为小巧、紧凑;2)下支架与连接座连接、拆卸方便,方便本实用新型的携带和使用;3)镜头组件、PCB板分别固定于PCB支架的上下两方,使本实用新型的结构安排更为合理;4)平行安设于PCB支架面板的一锂电池及与PCB支架面板成45°~135°的一GPS组件,可以使GPS的信号更好;5)壳体的外壳上设金属面板,使本实用新型的散热效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例正面的立体结构示意图;
图2为本实用新型优选实施例后面的立体结构示意图;
图3为本实用新型优选实施例爆炸结构示意图。
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容,下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明。
如图1至图3所示,一种行车记录仪,包括壳体、PCB板20、PCB支架30、镜头组件40,PCB板20、PCB支架30、镜头组件40均设于壳体的空腔内,壳体包括前壳11、后壳12,镜头组件40、PCB板20分别固定于PCB支架30的上下两方,PCB板20通过FPC排线与镜头组件40电连接,平行安设于PCB支架30面板上的一锂电池100及与PCB支架30面板成45°~135°安设一的GPS组件101,此种设计能够减少整体的体积同时具备GPS功能,可以使GPS的信号更好,另外,此结构不包括LED显示屏,可以将其体积做的更为小巧、紧凑。
具体的,还包括左侧板13、右侧板14,所述前壳11、后壳12固定连接,左侧板13和后壳12的左边、前壳11的左边固定连接,右侧板14和后壳12的右边、前壳11的右边固定连接。
具体的,前壳11、后壳12、左侧板13、右侧板14中的任意一个、两个、三个或四个表面上设有金属面板70,使本实用新型的散热效果更佳。
具体的,还包括一旋转支架50,壳体与旋转支架50连接。
本实施例中,从前向后依次装配的部件为前壳、PCB板、PCB支架、镜头组件和后壳,镜头组件为镜头与电路板结合在一起,上设有成像镜头,采用这样的结构,有助于电路板上发热元件的散热,并优化了空间结构,减少了内部电子元件所占用的空间,充分利用前壳与后壳之间的距离来安装镜头,而不会额外增加整个行车记录仪的厚度。
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