[实用新型]电动工具及用于电动工具的电池组有效
| 申请号: | 201420081601.5 | 申请日: | 2014-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN203831363U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 塙浩之;竹内翔太;仲野义博;小川五史;横山光圣 | 申请(专利权)人: | 日立工机株式会社 |
| 主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾红霞;龙涛峰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动工具 用于 电池组 | ||
技术领域
本实用新型涉及可拆卸地安装有电池组的电动工具以及用于电动工具的电池组。
背景技术
在无绳电动工具中,用于向作为驱动源的电动机供给电力的电池组可拆卸地安装在工具上。在电池组中具有例如可充电锂电池等二次电池。例如,通过沿导轨部在水平方向上滑动电池组来将电池组安装在壳体手柄部的下端部(电池安装部)上(例如参见JP-A-2002-260619)。
实用新型内容
引导电池组的滑动的导轨在其尺寸方面留有余量。因此,有必要采取一定措施以便在不会发生晃动的情况下安装电池组。可以想到的是:作为防止电池组的晃动的简单措施,使用例如橡胶等弹性部件对电池组进行抵压十分有效。然而,视抵压方向而定,在壳体和电池组之间可能形成有间隙,从而可能会使外观变差并且可能会降低防尘性。
因此,本实用新型的各示例性方面提供了一种能够在抑制安装在壳体上的电池组发生晃动的同时使壳体和电池组之间的间隙最小化的电动工具和电池组。
根据本实用新型的一个示例性方面,提供一种电动工具,所述电动工具包括:壳体,其具有电池安装部;以及电池组,其中,构造为引导电池组安装在电池安装部上的导轨部设置有抵压部件,所述抵压部件构造为抵压所述电池组和所述壳体以便所述电池组和所述壳体彼此靠近。
根据本实用新型的另一示例性方面,提供一种电动工具,所述电动工具包括:壳体,其具有电池安装部;以及电池组,其连接在电池安装部的下侧,其中,所述电池组构造为当所述电池组沿着导轨部安装在电池安装部上时靠近上侧。
根据本实用新型的另一示例性方面,提供一种电动工具,所述电动工具包括:壳体,其具有电池安装部,在电池安装部上待安装电池组,其中,所述电池组构造为当所述电池组沿着导轨部安装在所述电池安装部上时靠近所述壳体。
根据本实用新型的另一示例性方面,提供一种构造为待安装在具有电池安装部的电动工具上的电池组,所述电池组包括:电池侧导轨部,其构造为沿着所述电池安装部的工具侧导轨部被引导,其中,所述电池侧导轨部设置有抵压部件,所述抵压部件构造为抵压所述电池组和所述电动工具以便所述电池组和所述电动工具彼此靠近。
顺便提及,作为本实用新型的各个方面,上述构成要素的任意组合和通过转化本实用新型而实现的方法或系统等也是有效的。
根据本实用新型的各示例性方面,可以提供一种能够在抑制安装在壳体上的电池组发生晃动的同时使壳体和电池组之间的间隙最小化的电动工具和电池组。
附图说明
图1是根据本实用新型的第一示例性实施例的安装在电动工具上的电池组1的侧视图;
图2是沿图1的线II-II截取的放大剖视图;
图3是图1所示的电池组1的俯视图;
图4是沿图3的线IV-IV截取的放大剖视图;
图5A至图5C各自示出图1等图所示的弹性部件2的外观;
图6A至图6C示出将图1所示的电池组1安装在电动工具上的过程;
图7是根据本实用新型的第二示例性实施例的电动工具的侧剖视图;以及
图8是图7的主要部分的放大视图。
具体实施方式
在下文中,将参照附图对本实用新型的优选示例性实施例进行描述。顺便提及,各个附图所示的相同或等同的构成元件、部件等以相同的附图标记表示,并且适当地省略重复的描述。各实施例不限制本实用新型而仅仅是示例性的,并且在各示例性实施例中描述的所有特征或特征的组合对于限定本实用新型的实质内容而言并非都是必不可少的。
<第一示例性实施例>
图1是根据本实用新型的第一示例性实施例的安装在电动工具上的电池组1的侧视图。图2是沿图1的线II-II截取的放大剖视图。图3是图1所示的电池组1的俯视图。图4是沿图3的线IV-IV截取的放大剖视图。图5示出图1等图所示的弹性部件2的外观,其中,图5A是左侧视图,图5B是正视图,而图5C是右侧视图。
在电池组1中具有例如可充电锂电池等二次电池。电池组1构造为向作为无绳电动工具(即安装目标)的驱动源的电动机供给电力。顺便提及,无绳电动工具的类型没有特别的限制。在电池组1的两侧的上部具有电池侧引导部3,电池侧引导部3构造为引导电池组安装在电动工具上。
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