[实用新型]中置式电机驱动桥有效
申请号: | 201420080858.9 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN203819013U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王鹏程 | 申请(专利权)人: | 武汉新能车桥技术发展有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/16 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 乔宇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市江夏*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 中置式 电机 驱动 | ||
1.中置式电机驱动桥,其特征在于:它包括桥壳、电机、行星减速器、机械差速器、轮毂,所述电机内置于桥壳的中心位置,包括电机壳、电机定子、电机转子和电机轴,所述电机转子与电机轴相连,带动电机轴转动;所述的行星减速器包括太阳轮、多个行星轮和行星架,所述太阳轮与电机轴相连,在电机轴带动下转动,所述行星轮与太阳轮啮合,所述的行星架与行星轮相连,在行星轮带动下转动,所述机械差速器包括半轴齿轮、差速器行星齿轮以及十字轴,所述十字轴与行星减速器中的行星架相固联,在行星架的带动下转动,所述的差速器行星齿轮设在十字轴上,所述半轴齿轮与差速器行星齿轮相啮合,所述轮毂通过半轴与机械差速器中的半轴齿轮相连,在其驱动下转动。
2.根据权利要求1所述的中置式电机驱动桥,其特征在于:所述电机壳与桥壳相套合形成循环水道,用于对所述电机进行冷却。
3.根据权利要求1所述的中置式电机驱动桥,其特征在于:所述电机转子末端设置有速度传感器。
4.根据权利要求1所述的中置式电机驱动桥,其特征在于:所述行星减速器中还包括内齿圈,所述内齿圈与行星轮啮合。
5.根据权利要求1所述的中置式电机驱动桥,其特征在于:所述轮毂上装有制动盘,与安设在桥壳上的制动器及安设在制动器上的制动器室组成制动系统,提供行车及驻车制动。
6.根据权利要求1所述的中置式电机驱动桥,其特征在于:所述桥壳上有板簧座,以供与车辆底盘进行连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉新能车桥技术发展有限公司,未经武汉新能车桥技术发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420080858.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种核设施不锈钢覆面结构及施工工艺
- 下一篇:一种车载收音机控制系统及汽车