[实用新型]一种动力系统及使用该动力系统的汽车

权利要求书

1.一种动力系统，包括发动机，发动机的动力输出端上连接有用于与相应车桥传动连接的传动路，所述传动路上串设有离合器，其特征在于：所述离合器为常分离式离合器，所述动力系统还包括离合器控制机构，离合器控制机构包括离合器气包、分离控制电磁阀和结合控制电磁阀，分离控制电磁阀、结合控制电磁阀均具有进气口、出气口和排气口，离合器气包的出气口上连接有结合控制气路和分离控制气路，离合器控制机构还包括活塞杆用于与常分离式离合器传动连接的离合器气缸，分离控制气路、结合控制气路分别与离合器气缸的两个活塞腔室连接，所述分离控制电磁阀的进气口、出气口串接在所述分离控制气路上，所述结合控制电磁阀的进气口、出气口串接在所述结合控制气路上。

2.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于：所述传动路上顺序设置有ISG电机和主驱动电机，所述常分离式离合器位于所述ISG电机与主驱动电机之间。

3.根据权利要求1所述的动力系统，其特征在于：所述分离控制电磁阀为常闭式电磁阀，所述结合控制电磁阀为常开式电磁阀。

4.根据权利要求1或3所述的动力系统，其特征在于：所述动力系统还包括用于向所述离合器气包打气的电动打气泵和机械打气泵，所述机械打气泵与所述发动机的动力输出端传动连接。

5.汽车，包括动力系统和车桥，动力系统包括通过传动路与所述车桥连接的发动机，所述传动路上串设有离合器，其特征在于：所述离合器为常分离式离合器，所述动力系统还包括离合器控制机构，离合器控制机构包括离合器气包、分离控制电磁阀和结合控制电磁阀，分离控制电磁阀、结合控制电磁阀均具有进气口、出气口和排气口，离合器气包的出气口上连接有结合控制气路和分离控制气路，离合器控制机构还包括活塞杆用于与常分离式离合器传动连接的离合器气缸，分离控制气路、结合控制气路分别与离合器气缸的两个活塞腔室连接，所述分离控制电磁阀的进气口、出气口串接在所述分离控制气路上，所述结合控制电磁阀的进气口、出气口串接在所述结合控制气路上。

6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于：所述传动路上顺序设置有ISG电机和主驱动电机，所述常分离式离合器位于所述ISG电机与主驱动电机之间。

7.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于：所述分离控制电磁阀为常闭式电磁阀，所述结合控制电磁阀为常开式电磁阀。

8.根据权利要求5或7所述的汽车，其特征在于：所述动力系统还包括用于向所述离合器气包打气的电动打气泵和机械打气泵，所述机械打气泵与所述发动机的动力输出端传动连接。