[实用新型]一种机油压力开关线束端防水护套有效
申请号: | 201420080140.X | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203761013U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 陶定玲 | 申请(专利权)人: | 芜湖天海电装有限公司 |
主分类号: | H02G15/23 | 分类号: | H02G15/23 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 压力 开关 线束端 防水 护套 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机油压力开关线束端防水护套。
背景技术
根据汽车上的部件功能要求,线束上会选择相应的护套。发动机上的机油压力开关线束端护套,曾经选用过长方体型的护套,其端子进出端部位都为方形通道,此护套内部结构无密封保护,汽车在行驶中,长期受到外部的雨水及灰尘的渗透,导致端子接触不良,影响其电性能。对此,后改用橡胶件护套,虽然解决了密封性问题,但此护套长期在汽车上使用,经常受到震动,端子在橡胶管内容易退位,造成信号不良,并且时间久了易出现老化现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机油压力开关线束端防水护套,来解决橡胶件护套易老化的特点,并解决方形体护套无密封保护的欠缺。
本实用新型的技术方案如下:
一种机油压力开关线束端防水护套,包括有护套本体,其特征在于:所述护套本体的中部设有穿线通道,所述穿线通道由两段不同形状的通道相互连通组成,其一段为圆形通道,另一段为方形通道,且圆形通道段的外端部位进线端,方形通道段的外端部为出线端,所述进线端端部的护套本体两侧的外壁上分别设有连接为一体的翼边,所述翼边的后方设有环形台阶,所述环形台阶后方的护套本体上设有与其为一体的挂耳,所述挂耳下方与圆形通道所对应的护套本体上套装有橡胶圈,所述出线端方形通道所对应的护套本体一侧的外壁上设有平台,另一侧设有向外凸出的方形凸台,所述方形通道内端部的内壁上设有锁止。
所述的圆形通道和方形通道在护套本体的中部相连通。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构合理,材料选用PA6,解决了橡胶件护套易老化的特点,结构上解决了方形体护套无密封保护的欠缺,护套内有锁止,能将端子锁在护套内,不会使端子退位,在汽车上牢固地将护套与相应的插口紧紧地固定住,且拆卸方便,使用安全。有如下特点:
1、优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2、出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3、长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4、出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5、表面效果好,无浮纤;
6、防水、防尘、 耐油性好,耐腐蚀性佳。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型与端子、导线和防水栓的安装结构示意图。
图3为本实用新型与汽车上的电器端护套的安装局部结构图。
图4为图3的侧视图。
具体实施方式
参见附图,一种机油压力开关线束端防水护套,包括有护套本体1,护套本体1的中部设有穿线通道,穿线通道由两段不同形状的通道相互连通组成,其一段为圆形通道2,另一段为方形通道8,且圆形通道段的外端部位进线端,方形通道段的外端部为出线端,进线端端部的护套本体两侧的外壁上分别设有连接为一体的翼边3,翼边3的后方设有环形台阶4,环形台阶4后方的护套本体1上设有与其为一体的挂耳7,挂耳7下方与圆形通道2所对应的护套本体1上套装有橡胶圈5,出线端方形通道8所对应的护套本体1一侧的外壁上设有平台6,另一侧设有向外凸出的方形凸台9,方形通道8内端部的内壁上设有锁止13。
所述的圆形通道2和方形通道8在护套本体1的中部相连通。
参见图2,将端子10、防水栓11、导线12压接后,插入进线端,即圆形通道2内,并延伸到护套本体1内部,锁止13卡住端子10头部的弹片14,将端子10前后限位,并且端子10的头部在方形通道8内,又限制端子10左右转动,把端子10锁在护套本体1内,防水栓11在圆形通道2内,将护套本体1的内部密封住。
参见图3、4,方形凸台9对应到电器端护套15的内槽,将护套本体1的出线端插入电器端护套15上的孔内,方形凸台9与电器端护套15的内槽相配合,起到防止护套本体1转动的作用。挂耳7与电器端护套15上的台阶锁止16刚好扣住,起到两护套之间限位作用,橡胶圈5将两护套对插口处密封住。
本实用新型结构合理,护套本体1的内部与外部都有定位、限位、防水、防护功能结构,有效的将线束端与电器端的电器元件紧密的结合在一起,对汽车的安全性、可靠性起到保障作用。
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