[实用新型]电梯框架式组合轿厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢，特别是一种利用铝型材组件制成的电梯框架式组合轿厢。属于电梯技术领域。

背景技术

轿厢是电梯设备用于运输乘客的主要承载部件，其结构的强度和设计的合理性，对于电梯整体的运行舒适性有着重要影响。传统轿厢一般由轿顶、轿壁和轿底以及联接紧固件等构成。这些零部件基本都采用碳钢或不锈钢材料制成的钣金件，通过焊接、螺栓连接，甚至需要喷涂加工等方式组合在一起，实现电梯的强度要求。但是，因其结构复杂、工序繁多，故加工效率低。

目前电梯的传统轿厢普遍采用带有喷涂层的碳钢或不锈钢板材组成。本申请人曾针对传统轿壁制作需要的加工工时比较多，制造成本比较高，设计出一种“接插轿壁轿厢”（公告号为CN201099576Y），其轿壁本体采用组合构件，把带弹性体的插接件作为定位联接件，并将插接件及联接其间的筋板、上、下封头，通过粘接带或粘接剂固牢在轿壁本体上，以改变轿壁的制造工艺和连接结构，实现轿壁插接、定位、紧固连接一次完成。但是，由于其作为定位联接件的是钢质带弹性体的插接件，钢的密度比较大，同体积时重量更大，会增加曳引机（提升设备）的负担。为了减小重量，传统轿厢普遍采用的都是1.2-1.5mm厚的薄钢板，而在电梯高速运行时，薄钢板会产生震动，因此，还需要其他辅助措施减小震动。另外，轿顶与轿壁，轿壁与轿壁，轿壁与轿底的安装方式主要采用的是孔对孔的螺栓连接，安装孔数量多，且调整量小，故安装不便。

公告号为CN201512335U的“一种易于安装的电梯轿厢”，记载了一种便于在井道内的电梯轿厢。因其通过设置在轿顶板、轿底板、侧壁板上的连接片，利用螺栓或螺钉将各板连接，侧壁板与后壁板及门立柱之间以钩状插件相互啮合连接，故仍存在上述的加工效率低、成本较高、结构复杂、安装不便等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯框架式组合轿厢，解决了传统轿厢重量大，安装不便等问题，其结构设计合理，加工简单，生产效率高，安装容易、调整方便，在确保电梯性能稳定与运行安全的同时，达到降低整梯重量，减少生产运输成本的目的，进一步提高整梯强度、外观美感和运行效果。

本实用新型所采用的技术方案是：该电梯框架式组合轿厢包括组装在一起的装饰轿顶、门楣、轿底和轿壁及连接螺栓，其技术要点是：所述轿壁包括由铝型材制成的前框、边柱、上边框、下边框和后框组成的框架以及嵌装在框架内的铝蜂窝壁板，两个前框的下部与固定有下边框的轿底利用连接螺栓联接，门楣和两个前框的上部与固定有上边框的装饰轿顶利用连接螺栓联接，与前框贴附的边柱上、下端利用插芯分别联接上、下边框，两个后框的上、下部利用连接螺栓分别与装饰轿顶的上边框和轿底的下边框联接。

所述铝蜂窝壁板利用扣条嵌装在框架上、下边框的滑槽内。

本实用新型具有的优点及积极效果是：由于本实用新型的轿壁结构设计合理，采用由铝型材制成的前框、边柱、上边框、下边框和后框组成的框架内嵌装铝蜂窝壁板的组合结构，与同类产品相比，铝型材和铝蜂窝壁板都较钢板密度低，质量小，所以轿厢加工简单，安装容易、调整方便，便于搬运和安装。在确保电梯性能稳定与运行安全的同时，能达到降低整梯的重量，减少生产运输成本的目的。铝蜂窝壁板还具有防震、保温、隔音等优点，故进一步提高整梯强度和运行效果；铝型材经过压花、穿条、挤压成形可以在短时间内规模化加工生产，生产效率高，在大批量生产时会大大缩短生产周期。由铝型材制作的边框组件在与轿顶和轿底连接时，螺栓可在铝型材的滑槽内自由滑动，无需将连接件孔对孔的找齐，同时也利于调整间隙；另外，铝蜂窝壁板外侧能够粘接防火装饰板，装饰板颜色、图案均可定做，因此，本实用新型可以显著提高外观美感。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

图2是图1的分解示意图；

图3是图1中的一种边框和插芯的组合结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的A向放大结构示意图；

图6是图1中的一种边框结构示意图；

图7是图1中的一种边柱结构示意图；

图8是图1中的一种插芯结构示意图；

图9是图1中的一种边框和插芯的组合结构示意图；

图10是图1中的一种边框和插芯的组合结构示意图。

图中序号说明：1装饰轿顶、2门楣、3前框、4轿底、5上边框、6后框、7壁板、8下边框、9边柱、10扣条、11插芯。

具体实施方式