[实用新型]高低压切换装置以及混凝土泵送机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种高低压切换装置以及设置该高低压切换装置的混凝土泵送机械。

背景技术

目前，随着我国经济建设的快速发展，市场对于混凝土输送设备的需求日益增大。高低压切换功能作为混凝土泵送产品的主要技术功能之一越来越得到客户的重视。

现有技术中，高低压切换装置中采用的自动高低压切换阀需要一个电磁换向阀和六套插芯和盖板，并且要为之设计相应的阀块。虽然它具有很好的抗污能力和通流效果，自动控制水平高，但是其相应的也带来了成本的增加，由于结构的复杂为故障的排除带来一定的不便，同时也为阀块的加工带来了一定的难度。

现有技术中，高低压切换装置中采用的手动式高低压切换装置，其实现方式是通过转阀，即将液压管路集成在几块特殊设计的油路板中，使这些油路板形成两种连接组合，一种将压力油引向有杆腔，无杆腔相互连通，实现低压大排量工况；另外一种将压力油引向无杆腔，有杆腔相互连通，实现高压小排量工况。在切换时，只要将其中的油路板的相对位置转换，即可以改变前边所述连接的组合，实现高低压的切换。

本发明人发现：现有技术至少存在以下技术问题：

1、现有技术中切换高低压工况时，需要将油路板拆卸后重新装配，由于泵送系统多为高压大通径大排量系统，拆卸过程中必然引起大量的漏油。

2、从上述分析可以看出，现有技术中拆装的过程，会使油路板的安装面和油路暴露在空气中，由于泵送施工现场环境恶劣，油液易受污染，影响液压系统工作可靠性。

3、从上述控制过程可以看出，现有技术中在泵送这种高压情况下，为了保证这种转阀的密封性，必然使各油路板之间的安装严密牢固，无论哪种方式，都会为转阀的拆装带来不便。

4、从上述描述中可以看出来，由于转阀内部孔道众多，密封件数目大，在拆卸和装配的过程中，容易出现因装配不当导致密封圈遗落、损坏、失效等现象。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种高低压切换装置以及设置该高低压切换装置的混凝土泵送机械，解决了现有技术在进行手动高低压切换过程中存在的漏油、污染、密封性差的技术问题。本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的高低压切换装置，包括第一油缸、第二油缸、第一阀门、第二阀门以及第三阀门，其中：

所述第一阀门与所述第三阀门为三通阀门，所述第二阀门为四通阀门；

所述第一阀门的第一油口形成高低压切换装置的进油口；

所述第一油缸的有杆腔与所述第一阀门的第二油口以及所述第二阀门的第一油口相连通；

所述第一油缸的无杆腔与所述第一阀门的第三油口以及所述第二阀门的第三油口相连通；

所述第二油缸的有杆腔与所述第三阀门的第二油口以及所述第二阀门的第二油口相连通；

所述第二油缸的无杆腔与所述第三阀门的第三油口以及所述第二阀门的第四油口相连通；

所述第三阀门的第一油口形成所述高低压切换装置的回油口；

所述第一阀门、所述第二阀门与所述第三阀门各自的工作状态均包括第一状态以及第二状态；

所述第一阀门处于第一状态时其第一油口与其第二油口相连通；所述第一阀门处于第二状态时其第一油口与其第三油口相连通；

所述第三阀门处于第一状态时其第一油口与其第二油口相连通；所述第三阀门处于第二状态时其第一油口与其第三油口相连通；

所述第二阀门处于第一状态时其第三油口与其第四油口相连通；所述第二阀门处于第二状态时其第一油口与其第二油口相连通；

所述第一阀门、所述第二阀门以及所述第三阀门三者至少其中之一为球阀。

在一个优选或可选地实施例中，所述第一阀门以及所述第三阀门两者均为三通球阀。

在一个优选或可选地实施例中，所述第二阀门为四通球阀。

在一个优选或可选地实施例中，所述第一油缸与所述第二油缸两者为油缸直径、活塞杆直径以及油缸最大行程均相同的油缸。

在一个优选或可选地实施例中，所述第一阀门的第一油口与液压油供应装置的液压油输出口相连通。

在一个优选或可选地实施例中，所述第三阀门的第一油口与油箱相连通。

在一个优选或可选地实施例中，所述第一阀门、所述第二阀门以及所述第三阀门各自均包括阀体、阀芯以及阀柄，其中：