[实用新型]沥青碎石同步封层车分料器提升系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路或桥梁构成、固结、修饰铺路面用的机器、工具或辅助设备，尤其是涉及一种沥青碎石同步封层车的分料器提升系统。

背景技术

同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料之间有最充分的接触，以达到它们之间最大限度的粘结度。同步碎石封层技术具有极强的防水性，极高的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。因此，同步碎石封层车广泛用于公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。

然而，目前使用的沥青碎石同步封层车和同步碎石封层车的上支撑分料器的固定板上的孔为圆形固定孔，由于分料器不能上下移动，在施工及行车中容易造成分料器拖地，不仅产生不必要的损失，还会影响下一步的施工。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种分料器能够上下移动，从而避免分料器拖地或碰坏的情况的沥青碎石同步封层车分料器提升系统。

本实用新型沥青碎石同步封层车分料器提升系统，包括分料器、手动缸和固定钢管，所述分料器由左右两个固定板支撑，所述分料器顶部设有分料器轴，所述固定板的上部设有长条固定孔，分料器轴与长条固定孔相配合，所述手动缸一端固定在分料器上，所述手动缸另一端固定在固定钢管上。

具体的，所述长条固定孔的上部设有固定插销，以及与固定插销相配合的套管。

具体的，所述长条固定孔的长度为150mm。

由上述技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：固定板的上部设有长条固定孔，使分料器能够上下移动，避免了分料器拖地或碰坏的情况；长条固定孔的上部设有固定插销，使用固定插销锁定分料器，避免了手动缸失灵时造成分料器自由下落；长条固定孔的长度为150mm，使得行车时分料器离地面的高度提高了近150mm，避免分料器碰撞，延长其使用时间，节约了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型固定板的结构示意图；

图3是本实用新型固定固定插销的结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2和图3所示，本实用新型沥青碎石同步封层车分料器提升系统，包括分料器2、手动缸4和固定钢管3，分料器2由左右两个固定板1支撑，分料器2顶部设有分料器轴5，固定板1的上部设有长条固定孔7，分料器轴5与长条固定孔7相配合，长条固定孔7的长度为150mm，长条固定孔7的上部设有固定插销6和套管8，固定插销6和套管8相配合，手动缸4一端固定在分料器2上，手动缸4另一端固定在固定钢管3上。

本实用新型中分料器的提升方式还可以是：液压油缸，或在固定钢管两端加两个气缸，或机械式，如链轮与链条组合、棘轮等。

本实用新型的工作原理为：当施工时，用手动缸把分料器放到长条固定孔7的最下端，当行车时，用手动缸把分料器提升到长条固定孔7的最上端，用固定插销6锁定分料器轴5，这样分料器底部距离地面的距离提高了近150mm，避免其拖地撞坏。

本实用新型支撑分料器的左右固定板上的固定孔设置成长条固定孔，既能起到原来的固定作用，又能实现分料器轴沿长条固定孔滑移的功能，使得分料器距离地面的高度能够变化，行车时分料器离地面的高度由340mm提高到近490mm，离地高度增加了近150mm，避免分料器碰撞，延长其使用时间，节约成本；长条固定孔的上部设有固定插销，使用固定插销锁定分料器，避免了手动缸失灵时造成分料器自由下落。

本实用新型可以在沥青碎石同步封层车、碎石撒布机、同步碎石封层车或沥青撒布车上使用。

包括以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。