[实用新型]一种汽车行李架遮盖配合卡扣

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种汽车行李架遮盖配合卡扣。

背景技术

随着生活水平的提高，现在许多的RV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱，而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李，而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件，这样在车顶上安装行李架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点，位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置休闲运动用品，还可以装载货物等，现有的一种行李架两端通过螺丝进行固定，优点是装配好后行李架不容易发生松动，然后为了再在行李架两端安装遮盖，现有的遮盖安装在车顶不牢靠，容易在运动中产生脱落，严重影响了行李架的整体外形美观。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便且牢靠性好的汽车行李架遮盖配合卡扣。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车行李架遮盖配合卡扣，上下错落的安装在车顶行李架的两端部上，其特征在于，该卡扣包括相对设置的左本体和右本体，所述的右本体相对左本体在横向水平面上斜偏方向设置，所述的左本体的上端部具有与遮盖相配合的左卡接配合头，所述的右本体的上端部具有与遮盖相配合的右卡接配合头。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车行李架遮盖配合卡扣中，所述的左本体的下部具有左支撑脚部，所述的左支撑脚部由下向上开设出左弹性缺口，所述的右本体的下部具有右支撑脚部，所述的右支撑脚部由下向上开设出右弹性缺口，所述的左弹性缺口和右弹性缺口相对设置。

在上述的一种汽车行李架遮盖配合卡扣中，所述的左卡接配合头和右卡接配合头上均具有斜滑入边。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于右本体相对左本体在横向水平面上斜偏方向设置，保证了遮盖可以根据位置需要适当进行调整方向，另外使用卡扣装配安装遮盖，这样可提高遮盖与卡扣之间的组装速度，缩短组装的时间，提高工作效率，降低生产成本，不易脱落，维修时易于拆卸的优点，可有效保证产品的质量。

附图说明

图1是本汽车行李架遮盖配合卡扣的立体结构示意图；

图2是本汽车行李架遮盖配合卡扣与遮盖配合后的结构示意图；

图3是本汽车行李架遮盖配合卡扣安装在车顶行李架两端的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，车顶行李架1；遮盖2；左本体3；右本体4；左卡接配合头5；右卡接配合头6；左支撑脚部7；右支撑脚部8；左弹性缺口9；右弹性缺口10；斜滑入边11。

如图3所示，本汽车行李架遮盖配合卡扣主要是安装在车顶行李架1的两端部并与遮盖2配合的，确切的说是上下错落的安装在车顶行李架1的两端部上，这样就可以从上下侧固定住遮盖2，防止遮盖2脱落，如图1和图2所示，该卡扣包括相对设置的左本体3和右本体4，右本体4相对左本体3在横向水平面上斜偏方向设置，这样保证了遮盖2可以根据位置需要适当进行调整方向。

左本体3的上端部具有与遮盖2相配合的左卡接配合头5，右本体4的上端部具有与遮盖2相配合的右卡接配合头6，左本体3的下部具有左支撑脚部7，左支撑脚部7由下向上开设出左弹性缺口9，右本体4的下部具有右支撑脚部8，右支撑脚部8由下向上开设出右弹性缺口10，左弹性缺口9和右弹性缺口10相对设置，左卡接配合头5和右卡接配合头6上均具有斜滑入边11，这里斜滑入边11方便遮盖2滑入，这里由于右卡接配合头6和左卡接配合头5要求保证较厚的厚度增强配合强度，一方面弹性缺口的作用是防止在注塑时缩水，另一方面正是由于弹性缺口的存在才使得两个卡接配合头可以向内侧运动并具有弹性，方便遮盖2滑落到卡接配合头的底部抵靠。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。