[实用新型]一种新型滚筒式挡停器有效
申请号: | 201420077288.8 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203806674U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 权威 | 申请(专利权)人: | 大连日牵电气科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
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地址: | 116031 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 滚筒 式挡停器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到自动化生产领域,具体涉及到一种新型滚筒式挡停器。
背景技术
挡停器主要用在各类生产线上,其作用是使随行工件停留在工位上待装配(试验),或装配结束后推出工位外。在自动化生产线及装配线中,工件需要在装配工位停止并精确定位。在大型装配线中,需要挡停的工位更多,更复杂。一般工件挡停均采用专用挡停气缸,价格较昂贵。安装精度也较高。
发明内容
本实用新型提供一种新型滚筒式挡停器解决了上述问题,节省了大量的成本,并降低了设备的安装精度。最大化地简化了生产线中挡停器的结构。
本实用新型是通过以下方式实现的一种新型滚筒式挡停器,包括:气缸尾部铰接固定架、输送线框架、气缸、旋转框架、挡停滚筒、输送滚筒,气缸尾部铰接固定架固定在输送线框架底部,气缸的右端固定在气缸尾部铰接固定架上,气缸的左端固定一个旋转框架,旋转框架的另一端固定着挡停滚筒,挡停滚筒和输送线滚筒平行且置于在输送线框架上。
所述的旋转框架设置有旋转中心Ⅰ和旋转中心Ⅱ,旋转中心Ⅱ与气缸左端相连接,旋转中心Ⅰ在旋转中心Ⅱ上方。
此装置一般运用在滚筒输送线上,当浮动升起时,起到挡停作用,当浮动滚筒下降时,又作为承载及输送滚筒使用。
本实用新型的有益效果较好地实现了输送线上多工位挡停功能,并将挡停结构
做了最大简化。取消了专用气动挡停器,节省了设备成本,并且此结构对精度
要求较低,节省了大量安装时间。
附图说明
图1是滚筒式挡停器结构图;
图2是滚筒式挡停器中挡停滚筒上升状态;
图3是挡停状态及输送状态组合示意图;
如图1-3所示中,气缸尾部铰接固定架(1)、输送线框架(2)、气缸(3)、旋转框架(4)、旋转中心Ⅰ(5)、旋转中心Ⅱ(6)、挡停滚筒(7)、输送滚筒(8)。
具体实施方式
一种新型滚筒式挡停器,如图1所示,气缸尾部铰接固定架(1)固定在输送线框架(2)底部,气缸(3)的右端固定在气缸尾部铰接固定架(1)上,气缸(3)的左端固定一个旋转框架(4),旋转框架(4)的另一端固定着挡停滚筒(7),挡停滚筒(7)和输送线滚筒(8)平行且置于在输送线框架(2)上,
旋转框架(4)设置有旋转中心Ⅰ(5)和旋转中心Ⅱ(6),旋转中心Ⅱ(6)与气缸(3)左端相连接,旋转中心Ⅰ(5)在旋转中心Ⅱ(6)上方。
其工作原理为:在一条滚筒输送线上,当工件到达装配工位后,需要停止,此时浮动的滚筒的气缸伸出,浮动滚筒顶升,挡停工件如图2所示,人工或自动装置完成装配动作后,气缸缩回,浮动滚筒下降回到原位。工件继续向前运行,直到下一挡停工位或下线,图3所示。
此装置采用一支浮动滚筒完成了挡停及承载输送的双重功能。巧妙地完成滚筒线上的挡停及放行动作,安装精度低,动作稳定可靠。气缸的伸缩由传感器控制,当传感器检测到来料并需要挡停时,气缸伸出,当工件需要放行时,则气缸缩回,合工件继续向前运行。直到工件整体通过浮动滚筒,气缸再伸出准备挡停下一工件。
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