[实用新型]一种自动点烟装置有效

专利信息
申请号: 201420076951.2 申请日: 2014-02-24
公开(公告)号: CN203819094U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 余潮锋;王景兴;张勇强;戴礼强;邹凌华;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: B60N3/14 分类号: B60N3/14
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种点烟装置,尤其涉及一种汽车上使用的点烟装置。 

背景技术

一般的汽车内都配置有点烟装置,传统的点烟装置,是通过将点烟器插入点烟器插座,点烟器上的点烟头加热,温度上升到一定程度后取出,然后将点烟头与烟卷接触进行点烟。这种装置因点烟头暴露在外,存在一定的安全隐患,比如在颠簸的路面上,因车身晃动,使点烟头碰到身体,而造成烫伤;或者使点烟头碰到车座等别的部位而造成车辆的损坏。中国专利授权公告号:CN203228256U,授权公告日:2012.05.02,公开了一种汽车点烟装置,包括:壳体、电阻丝、瓷碗、电源线,壳体侧壁上设有开关,电阻丝上的导线通过开关与电源线连接。这种点烟装置在使用时,需将点烟器加热后取出进行点烟,存在上述所述的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是,现有技术的点烟装置在使用时,需将点烟器加热后取出进行点烟,存在安全隐患。本实用新型提供一种自动点烟装置,点烟器加热后不需取出即可进行点烟,消除了安全隐患。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种自动点烟装置 ,包括壳体,壳体的一端设有与车载电源正极接通的金属触头,壳体上设有与车载电源负极接通的金属弹片,所述壳体另一端的内部设有卷烟通道, 卷烟通道内设有电热丝,电热丝的一端与金属触头电连接,电热丝的另一端与一温度控制开关电连接,温度控制开关与金属弹片电连接。需要点烟时,将该装置插入汽车的点烟器插座,电路导通,电热丝加热,当电热丝的温度上升到能将烟卷点燃的温度时,温度控制开关断开,电路断路。此时,将烟卷插入卷烟通道进行点烟,点烟完毕,将该装置从点烟器插座拔出。点烟时,无需将装置从点烟器插座上拔出,消除了因车身晃动,使点烟头碰到身体,而造成烫伤,或者使点烟头碰到车座等别的部位而造成车辆的损坏等安全隐患,使用安全方便。

作为优选,所述电热丝旁设有温度传感器,温度传感器与一蜂鸣器电连接,温度传感器及蜂鸣器与车载电源电连接。当电热丝的温度上升到能将烟卷点燃的温度时,蜂鸣器报警,提醒使用者可以进行点烟。

作为优选,所述卷烟通道由陶瓷管制作,电热丝位于卷烟通道的底部,电热丝固定在一电热丝架上,电热丝架固定在壳体内。陶瓷的耐热性能好,使用寿命长。

作为优选,所述电热丝架由云母片制成。云母片的绝缘性能好,确保装置的安全性能。

作为优选,所述金属触头位于壳体内的一端固定连接一弹簧,弹簧固定在一定位板上,定位板固定安装在壳体内。

作为优选,所述温度传感器与蜂鸣器安装在定位板上,壳体上靠近蜂鸣器处设有若干出音孔。出音孔能确保蜂鸣器发声时传音效果好。

本实用新型的主要有益效果是,点烟时,无需将装置从点烟器插座上拔出,消除了因车身晃动,使点烟头碰到身体,而造成烫伤,或者使点烟头碰到车座等别的部位而造成车辆的损坏等安全隐患,使用安全方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述:

如图1 所示,一种自动点烟装置 ,包括壳体2,壳体由非导电材料制作,壳体由两段外径大小不同的圆筒构成,壳体外径较小的一端内嵌有一与车载电源正极接通的金属触头1,金属触头呈圆柱体状,金属触头的一部分在壳体外,一部分在壳体内。金属触头位于壳体内的端部固定连接一弹簧8,弹簧固定在一定位板9上,定位板固定安装在壳体内,位于壳体外径较小内的端部。壳体外表面上固定连接有与车载电源负极接通的金属弹片3,金属弹片有两个,金属弹片呈圆弧形,两个金属弹片相对于壳体轴线对称设置。壳体外径较大一端的内部设有卷烟通道7,卷烟通道由一陶瓷管制作,卷烟通道的底部设有一电热丝架6,电热丝架固定在壳体内,电热丝位于卷烟通道的底部,电热丝12固定在电热丝架6上,电热丝架由云母片制成。在定位板与电热丝架之间有一小段空腔,在定位板朝向电热丝一面的空腔内固定安装有一温度传感器4,在空腔的内壁上安装有一蜂鸣器10与一温度控制开关5,壳体上靠近蜂鸣器处设有若干出音孔11。电热丝的一端与金属触头电连接,电热丝的另一端与一温度控制开关电连接,温度控制开关与金属弹片电连接,温度传感器及蜂鸣器与车载电源电连接。 

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