[实用新型]双档离地间隙牵引车有效
申请号: | 201420075686.6 | 申请日: | 2014-02-21 |
公开(公告)号: | CN203806035U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 蔡迪航;苏振海;苏稳栋 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B62D61/08 | 分类号: | B62D61/08;B60K1/00;B60K17/04 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双档离 间隙 牵引车 | ||
1.双档离地间隙牵引车,其特征在于:在车架上对应从动轮的安装位置预留两个高度的轮轴安装孔,从动轮的轮轴与其中一个高度的轮轴安装孔配合而安装在车架上,在车架与驱动轮的传动箱之间配备下垫板,在驱动轮的电机与电机支架之间配备上垫板。
2.如权利要求1所述的双档离地间隙牵引车,其特征在于:所述车架预留轮轴安装孔的部位呈冂型,冂型的一侧对应轮轴安装孔开设通孔而另一侧开设螺孔,轮轴的一端为内六角螺帽而另一端带螺纹,轮轴借助螺纹与车架冂型另一侧的螺孔配合而安装在车架上。
3.如权利要求2所述的双档离地间隙牵引车,其特征在于:所述车架冂型另一侧的螺孔是在孔中焊接螺母而形成。
4.如权利要求3所述的双档离地间隙牵引车,其特征在于:所述螺母是采用金属材料特制而成,整体形状为T字型,顶端直径大,尾端直径小,并且中间带一螺纹孔,螺母尾端与车架上的孔直径相同,尾端穿过车架上的孔并焊接形成紧密配合,螺母顶端直径比车架上的孔直径大,顶端保留在车架的侧面。
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