[实用新型]一种土方机械的防滑翼板

说明书

技术领域

本实用新型涉及土方机械中驾驶员上下通道的防滑机构，具体是一种土方机械的防滑翼板。 

背景技术

土方机械是土方工程机械化施工所用机械和设备的统称。可用以进行铲挖、短距离输送、铺填堆筑、压实和平整等作业。广泛用于房屋建筑、铁路、道路、港口、水利、军事等工程。土方机械的驾驶室较高（通常在1米以上），所以设有工作人员上、下机器的通道装置。为了保护工作人员的人身安全，“GB/T 17300-1998 idt ISO 2867:1994 土方机械 通道装置”中的5.5明确规定：通道装置上一切用于行走、踏脚或爬行的表面（包括任何通道装置或作为装置的一部分结构部件）均需防滑。对于工作人员活动最频繁的翼板平台，国产土方机械普遍采用带有凸起结构的防滑板防滑，该防滑方式主要存在两个缺陷：

1.翼板边缘带有倒圆角，且没有防滑措施。翼板边缘往往是工作人员进入驾驶室时的一个主要着力点，传统的翼板边缘结构，由于没有任何防滑措施，容易造成工作人员的滑倒摔伤。

2.工作人员上车时脚底可能踏到翼板紧固螺栓上的凸起部分，此时由螺栓和翼板边缘构成悬空的倾斜面，工作人员的重力可分解为一个滑向翼板外侧的分力，在没有防滑措施的情况下容易导致工作人员滑倒摔伤。 

发明内容

本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种土方机械的防滑翼板，为工作人员在攀登设备时提供全面的防滑措施，防止脚部打滑。

本实用新型的技术方案为：一种土方机械的防滑翼板，所述翼板为设置在土方机械驾驶室下方的机壳上，包括有折弯的上板，上板的上表面设有紧固螺栓以及防滑板，所述上板的侧面设有防滑侧板；所述防滑侧板的顶部与紧固螺栓的高度一致；所述防滑侧板的顶部设有防滑螺纹或凹槽。

所述侧板与上板通过焊接的方式进行连接。

所述防滑侧板的顶部为锯齿状防滑螺纹。

所述防滑板为焊接在上板上的平板，平板的上表面设有防滑锯齿状凸起。

本实用新型的有益效果可通过上述方案得出：由于将侧板做出锯齿形状，可有效增强翼板防滑结构的防侧滑能力。侧板通过焊接与上板连接到一起，其高度与紧固螺栓高度大致相同，并且其顶端为锯齿状。在工作人员进出驾驶室时经常踩踏的翼板边缘，由于侧板为锯齿形状而增加了防滑功能。当工作人员踏到螺栓时，因当凸起的防滑板高度与翼板紧固螺栓凸起高度基本相同，因而可以有效防止脚向外滑落。当工作人员全脚掌接触翼板时，凸出的棱边起到挡板的作用，防止脚掌侧滑。

与现有技术相比，具有以下优点：

1.防滑板侧板为锯齿形状，且高度与紧固螺栓高度基本一致，有效提高了翼板防滑结构的防滑能力；

2.以传统翼板防滑结构为基础，通过新型侧板的结构和大小而提高翼板防滑结构的性能，具有结构简单、易于实施等特点，且防滑功能比传统防滑结构更为有效、全面。

由此可见，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

其中，1为土方机械驾驶室，2为防滑板，3为防滑侧板，4为上板，5为紧固螺栓。

具体实施方式：

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

具体实施方式：一种土方机械的防滑翼板，所述翼板为设置在土方机械驾驶室1下方的机壳上，包括有折弯的上板4，上板4的上表面设有紧固螺栓5以及防滑板2，所述上板4的侧面设有防滑侧板3；所述防滑侧板3的顶部与紧固螺栓5的高度一致；所述防滑侧板3的顶部设有锯齿状防滑螺纹。所述侧板与上板通过焊接的方式进行连接。防滑板2为焊接在上板4上的平板，防滑板2的上表面设有防滑锯齿状凸起。

上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。