[实用新型]船用一体化保鲜装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种果蔬保鲜装置。具体说，是在一段时间内对水果和蔬菜进行保鲜用的一体化保鲜系统。尤其适用于舰船上的果蔬保存。

背景技术

我国有丰富的海洋资源，海洋资源的开发或开采，对于国民经济有着极其重要的意义。为了满足海上工作人群对水果和蔬菜长期保鲜贮藏的要求，确保长期出海人员的生活质量，就必须在舰船上配备水果、蔬菜保鲜装置。

目前，船舶上的果蔬储存大都是采用低温冷藏方法，即通过制冷装置为果蔬储藏舱提供设计温度范围的大气环境。采用低温冷藏方法，对根、茎类蔬菜的储存周期只有15 天，对于绿叶类蔬菜只能维持保鲜7 天左右的时间。而大型远洋船舶自给力要求达到一个月，因此，采用低温冷藏方法已无法适应大型远洋船舶的要求，无法保证船员能够长期食用新鲜果蔬。

中国200810023996号专利说明书公开了一种舰船气调保鲜用自动控制系统，初步将气调技术应用到了舰船上，其缺点是只有一个保鲜库，由于只有一个保鲜库，频繁开启保鲜库门会影响果蔬的保鲜效果，使得使用这种舰船气调保鲜用自动控制系统对果蔬进行保存，保存时间短，无法满足大型远洋船舶上的船员长期食用新鲜果蔬的要求。

影响果蔬保鲜的主要因素是储藏环境的温度、湿度和气体成分。而上述果蔬储存装置中都没有加湿装置，由于无加湿装置，而储存环境的湿度又低，使得蔬菜叶面上的水分蒸发速度较快，从而导致了蔬菜表面的干燥，储存周期缩短。

由于上述保鲜装置只有一个保鲜库，要实现各种果蔬都能实现保鲜储存，要求保鲜库的容积要大。而保鲜库的容积一大，加上频繁开门，使得保鲜库内各个位置的温差较大。这样一来，也会对果蔬的储存带来不利影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种船用一体化保鲜装置。采用这种船用一体化保鲜装置来储存水果或蔬菜，可延长水果或蔬菜的保鲜周期，能满足大型远洋船舶上的船员能够长期食用到新鲜果蔬的需要。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的船用一体化保鲜装置包括保鲜库房、冷藏装置、气源、气调装置和控制装置，其特点是所述保鲜库房含有至少两个保鲜库。所述气调装置与保鲜库和气源连通，冷藏装置与保鲜库中的蒸发器相连，所述控制装置通过导线分别与保鲜库、冷藏装置、气调装置相连。

其中：所述保鲜库房包括库房本体，库房本体的相邻库壁间呈密封状连接在一起，所述库房本体的库壁上安装有气密门。所述库房本体包括内层和外层，所述内层与外层间填充有保温材料。

所述气调装置包括制氮单元、乙烯脱除单元和加湿装置，所述制氮单元的进口和乙烯脱除单元的进口一起与保鲜库房的出气口连通，乙烯脱除单元的出口与加湿装置的进口相连，加湿装置的出口和制氮单元的出口一起与保鲜库房的进气口相通。

所述乙烯脱除单元含有一个容器，容器内装有乙烯吸附剂。所述乙烯吸附剂是用高锰酸钾溶液浸泡过的氧化铝之类的惰性支撑物。

所述加湿装置包括水箱，水箱的底部有进水口。水箱顶部有出气口。所述水箱上方有竖管和弯管，所述弯管上有向下凸出部，该向下凸出部与水箱间有回水管，回水管上端连接在弯管的向下凸出部上并与弯管连通，回水管下端与水箱连通。竖管下端连接在出气口上，所述竖管上端与弯管的一端相连，弯管的另一端通过管道与保鲜库房连通。所述水箱内有雾化器，所述雾化器处于水箱内的水面之上，雾化器上有进水口和出气口，所述进水口与水箱内的水连通，所述出气口与水箱顶部的出气口连通。

所述水箱上有空气进口。

所述冷藏装置含有气液分离器、制冷压缩机、油气分离器和冷凝器，所述气液分离器的进口与保鲜库房中蒸发器的出口、气液分离器的出口与制冷压缩机的进口、制冷压缩机的出口与油气分离器的进口、油气分离器的出口与冷凝器的进口、冷凝器的出口与保鲜单元的进口之间均连通。

所述控制装置包括控制器，所述保鲜库内有温度传感器、湿度传感器和气体浓度传感器，所述温度传感器、湿度传感器和气体浓度传感器均通过导线与所述控制器相连。

采取上述方案，具有以下优点：

由上述方案可以看出，本实用新型的船用一体化保鲜装置将保鲜库房、气调装置、冷藏装置、加湿装置和控制装置整合在一起，实现了对水果或蔬菜储存环境中温度、湿度和气体成分的一体化控制，从而大大提高了控制效果，延长了水果和蔬菜的储存周期。