[实用新型]飞行器高压雨蚀试验装置有效
申请号: | 201420073697.0 | 申请日: | 2014-02-20 |
公开(公告)号: | CN204101423U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 邓颖杲;谢勇期;周启杜;谢晨浩 | 申请(专利权)人: | 广州五所环境仪器有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 高压 试验装置 | ||
技术领域
本领域涉及一种高速雨蚀试验设备,尤其涉及一种用于对高速设备的雨蚀状况进行测试的飞行器高压雨蚀试验装置。
背景技术
随着军事和武器现代化的发展,越来越多的现代武器要求具有高速和全天候的作战能力,特别对于导弹和飞机等现代化装备来说,都要求其具有高速和全天候作战能力更强,全天候能力往往需要具有对大雨或者大雪具有较强的抵挡的能力,相对地来说,大雨对高速飞行设备的影响较大,因此当导弹飞行穿过雨区的时候,雨滴的冲击对位于导弹头的天线罩造成的破坏和影响(即“雨蚀”)将是一个不可忽略的问题,雨蚀不但会导致天线罩电气性能的下降,而且如果天线罩质量或结构存在问题,则可能会造成整体结构的改变甚至破裂。目前采用的模拟方法主要是火箭撬试验,其试验的基本原理是:把全尺寸天线罩装在火箭撬上,然后点燃火箭,使火箭撬沿导轨高速通过一段人工降雨区,来试验天线罩的受雨破坏情况,其缺点是显然需要较大的试验场地,不仅技术上实现较为困难,完成所需要的成本高,而且由于人工降雨的雨量难以控制,因此所得到的试验数据不容易进行准确的评估,实验条件的复现性较差。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述的缺陷,提供一种可以模拟出雨蚀试验的环境且可大幅度节约试验的成本的飞行器高压雨蚀试验装置。
为达到上述目的,本实用新型的飞行器高压雨蚀试验装置采用了如下的技术方案:本实用新型的飞行器高压雨蚀试验装置,包括与机架连接的温湿度试验箱本体、旋转台机构和高压移动喷淋机构,所述的温湿度试验箱体为下端设有排水口和转轴孔的箱式的结构,旋转台机构包括有相互传动连接的转动盘和电机,所述转动盘上轴心位置处设有用于固定飞行器的飞行器固定装置,该转动盘底部中心固定连接有转轴,转动盘在温湿度试验箱本体内设置且转动盘平面保持与温湿度试验箱本体下表面平行,该转轴与电机的电机轴传动连接,所述的温湿度试验箱本体上侧固定连接有用于模拟雨天气候的高压移动喷淋机构,该高压移动喷淋机构包括在转动盘转轴上方与机架固定连接且竖直设置的竖直滑动杆、与竖直滑动杆滑动连接的竖直滑动块、驱动竖直滑动块上下滑动的竖直驱动装置、与该竖直滑动块固定连接的水平滑动杆、与该水平滑动杆滑动连接的喷水管滑块、以及驱动该喷水管滑块滑动的水平驱动装置,喷水管滑块上固定连接有竖直设置的喷水管,该喷水管的下端设有用于模拟雨水的喷水头,该喷水头在飞行器上方的位置处设置,该喷水头下方设有方向朝向下方的喷水孔,喷水管的上部与外部的高压水源连接。
在本实用新型的飞行器高压雨蚀试验装置中,所述的竖直驱动装置和水平驱动装置均为电机驱动的螺母螺杆驱动装置,所述的螺母螺杆驱动装置包括有第一伺服电机、第二伺服电机、螺杆和螺母,所述的竖直滑动块和喷水管滑块分别与所述的螺母固定连接,所述的螺杆分别与驱动电机的电机轴相互键连接。
有益效果:本实用新型的飞行器高压雨蚀试验装置,由于其采用上述技术方案,在需要对飞行器做高速雨蚀试验的时候,将需要进行测试的飞行器固定在转动盘的固定装置上,转台通过电机驱动并低速旋转,顶部的喷水头通过第一伺服电机和第二伺服电机两个伺服电机驱动,使喷水头可以上下左右地移动,模拟出较为相似的雨区环境,高压移动喷淋机构喷射高出压水,用于模拟雨滴对飞行器的冲击破坏,达到模拟“雨蚀”试验的效果。
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
附图说明
图1、为本实用新的剖视结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州五所环境仪器有限公司,未经广州五所环境仪器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420073697.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种两箱式吊篮冷热冲击试验箱
- 下一篇:一种可调式穴播机的取种器