[实用新型]一种多通道流体控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流体控制阀，具体涉及一种多通道流体控制阀。

背景技术

目前，公知的阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的操纵装置，要驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置可以是弹簧、电磁铁或者是液压力驱动。

申请号201120243607.4公开了一种凸轮快速开关阀，其由凸轮手柄、顶杆、基体、阀座、阀芯，端盖顺序连接起来，其特征是基体左右端分别带有一螺纹孔，左端连接进液管、右端连接出液管，在转角在0-90度时流量逐渐增大，90-180度时流量逐渐减小，最终关闭。但其结构复杂，不能方便更换流量管，且不能同时实现一个或者多个管路的接通。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种多通道流体控制阀，其技术成熟、工作可靠，能够实现一个或者多个管路的接通，体积紧凑且方便更换软管，便于维修。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种多通道流体控制阀，包括机壳、减速电机、凸轮组、凸轮连接杆、弹性软管及位置检测控制系统；减速电机与位置检测控制系统电连接；机壳分为两部分，两部分机壳沿纵向扣接、横向固定在一起；所述机壳内纵向的前端固定设置轴承Ⅰ，其后端固定设置轴承Ⅱ，凸轮连接杆、凸轮组和弹性软管置于机壳内；位置检测控制系统置于凸轮组下方的机壳底部；所述凸轮连接杆的末端连接轴承Ⅱ，凸轮连接杆贯穿凸轮组和轴承Ⅰ后与设置于机壳外的减速电机传动连接；凸轮组的凸轮表面上置有缺口，凸轮表面的一侧置有弹性软管。

所述凸轮组由一个以上凸轮固定串联在一起组成，各凸轮共轴同步。

所述弹性软管与凸轮之间置有垫片。

所述位置检测控制系统为光栅位置检测控制系统。

本实用新型的有益效果是，通过电机同时带动多个凸轮旋转，由于每个凸轮的缺口方向均可预先设置，通过位置检测控制系统控制电机停止位置，使得各凸轮分别处于压迫或松开弹性软管的状态，实现同时控制多个管路流体的通断。该多通道流体控制阀可实现同时一个管路导通或多个管路导通，位置检测准确，并可通过选择不同材质的软管来控制不同性质的流体。适应能力强，管路可更换，方便维修，也延长了使用寿命，工作可靠稳定，结构紧凑。

附图说明

下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例1的纵向剖面结构示意图；

图2是本实用新型实施例1放大的横向剖面结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示，本实施例的多通道流体控制阀，其为四通道流体控制阀，包括机壳1、减速电机10、凸轮组、凸轮连接杆4、四个弹性软管51、52、53、54及光栅位置检测控制系统11；减速电机10与光栅位置检测控制系统11电连接，机壳1分为两部分，两部分机壳沿纵向扣接、横向固定在一起组成；所述机壳1内的纵向前端固定设置轴承Ⅰ7，其后端固定设置轴承Ⅱ8，凸轮连接杆4、凸轮组和弹性软管51、52、53、54置于机壳1内；光栅位置检测控制系统11置于凸轮组下方的机壳1底部；所述凸轮连接杆4的末端连接轴承Ⅱ8，凸轮连接杆4贯穿凸轮组和轴承Ⅰ7后与设置于机壳1外的减速电机10传动连接；凸轮组由凸轮21、22、23、24固定串联在一起组成，各凸轮共轴同步，凸轮21、22、23、24的表面上分别置有缺口31、32、33、34，弹性软管51、52、53、54分别置于凸轮21、22、23、24表面的一侧，弹性软管51、52、53、54分别与凸轮21、22、23、24之间置有垫片61、62、63、64。

本实施例的四通道流体控制阀工作时，通过减速电机同时带动四个凸轮旋转，由于每个凸轮的缺口方向均可预先设置，通过位置检测控制系统控制减速电机的停止位置，使得四个凸轮分别处于压迫或松开弹性软管的状态，可同时控制四个管路流体的通断。

实施例2

本实施例的多通道流体控制阀为八通道流体控制阀，其与实施例1的多通道流体控制阀不同之处在于，其设置有八个带有缺口的凸轮、弹性软管和垫片，其他的结构均相同。    

事实上，本实用新型的多通道流体控制阀，可以根据需要，设置为不同通道数量的流体控制阀，都能达到需要的效果，只需按照需要预先设置好凸轮缺口的方向。