[实用新型]一种地铁智能防逃票实时检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测系统，特别涉及一种地铁智能防逃票实时检测系统。

背景技术

社会和经济的快速发展以及城市化进程的逐步加快，致使城市规模逐渐扩大，城市人口也急剧增加，随之而来的是交通拥挤等一系列的问题，为了克服这些困难，一方面要加强交通设施建设，另一方面则需要更多的检票设备——闸机。然而在每一个闸机安排一个工作人员要消耗大量的人力成本。与此同时，仅在上海一地的地铁轨道交通当中日均万人逃票，年均损失1000多万元人民币，所以对地铁智能防逃票实时检测系统的研究具有重要的社会意义和经济意义。

目前应用在现实社会中的自动售检票系统普遍不具备自动识别功能，要靠道德来约束乘客们的逃票行为，即便工作人员发现逃票乘客，只能上前制止却没有处罚权利，对逃票客乘没有震慑作用。

实用新型内容

本实用新型是针对轨道交通逃票现象人工难控制的问题，提出一种地铁智能防逃票实时检测系统，实现了闸机自身对逃票行为的检测，节省了大量的人力物力。

本实用新型的技术方案为：一种地铁智能防逃票实时检测系统，包括压力传感器、人体热释电红外线传感器、检测电路、报警器，地铁闸机侧面人通过的一面安装人体热释电红外线传感器，从人进入闸机方向依次分4个区，第一区进入闸机刷卡区、第二区通过闸机扇门区、第三区离开闸机扇门区、第四区离开闸机区，在每个区安装红外传感器，在第一区进入闸机刷卡区对应的地面安装压力传感器，检测电路包括SR锁存器、电压比较器、逻辑或模块、逻辑与模块、下降沿检测电路，第一区的红外传感器输出信号经第一逻辑或模块连接到第一逻辑与模块，第二区的红外传感器输出信号经第二逻辑或模块一路接第一逻辑与模块，另一路接SR锁存器的S端，压力传感器输出信号经过电压比较器输出接第一逻辑与模块，第一逻辑与模块输出接报警器；第三区的红外传感器通过第三逻辑或模块接到SR锁存器的R端，SR锁存器输出接下降沿检测电路，下降沿检测电路输出接第三逻辑与模块，第四区的红外传感器接第三逻辑与模块，第三逻辑与模块输出接报警器。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型地铁智能防逃票实时检测系统，较传统的自动售检票系统引入了智能防逃票实时检测系统，从而实现了闸机自身对逃票行为的检测，节省了大量的人力物力。为了有效遏制逃票行为，本系统引入了报警子系统模块系统可以在现场对逃票乘客进行警告。

附图说明

图1为本实用新型实施例的压力传感器位置分布图；

图2为本实用新型实施例的压力传感器线性输出电压-压力线性图；

图3为本实用新型实施例的人体热释电红外线传感器位置分布图；

图4为本实用新型实施例的检测电路结构方框图；

图5为本实用新型实施例的下降沿检测电路逻辑图。

具体实施方式

图1是本发明实施例的压力传感器位置分布图，图示区域能够实时感知经过区域物体的压力。如图2所示，压力感知器输出电压与压力是呈现1～5V线性输出关系。如图4所示实施例的检测电路结构方框中电压比较器，对于电压比较器所包含的基本元件有，建立稳定阈值的电压基准                                               ，缩小输入电压的分压器R₁和R₂，一个比较器。当输入电压v满足，比较器触发，输出端输出高电平。通过设置合适的阈值，可以选择触发电压比较器输出高电平的最小压力值。从而可以有效检测体重较小的免票儿童乘客。

图3是本发明实施例的人体热释电红外线传感器位置分布图，人进入闸机方向共分4个区，进入闸机刷卡区1、通过闸机扇门区2、离开闸机扇门区3、离开闸机区4，分别如图3所示对应1～4号人体热释电红外线传感器、5～8号人体热释电红外线传感器、9～10号人体热释电红外线传感器、11～12号人体热释电红外线传感器，人体都有恒定的体温，一般在37度，所以会发出特定波长10UM左右的红外线，被动式红外探头就是靠探测人体发射的10UM左右的红外线而进行工作的，这种元件在接收到人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能产生报警信号。如图3所示，当5～8号人体热释电红外线传感器检测到乘客通过闸机扇门时，同时1～4号人体热释电红外线传感器检测到乘客通过，且压力探测区域检测到的压力值大于所设阈值。此时可判定存在尾行事件。此时逻辑与模块输出高电平触发报警器工作。