[实用新型]喷油泵角度调节的两用扳手

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机专用工具，具体涉及一种调整发动机喷油泵角度的扳手。

背景技术

现代汽车工业的核心技术是发动机技术，其中发动机油泵的合理匹配供油是决定发动机性能的关键技术之一。其中油泵与发动机回转系统间的角度对发动机的动力性能影响很大。因为一是油泵的喷油角需要与活塞上止点的位置相对应；二是由于发动机连杆、活塞、曲轴、齿轮等很多轮系形成封闭环，其封闭环产生的公差需消化到发动机部件与油泵的角度配合上，或者说需要在油泵处将公差封闭。因此在发动机生产，试车，维修中经常需要调整油泵的角度，以达到关闭发动机公差，匹配油泵和活塞行程的目的。但是由于喷油角调节起来非常困难，往往因为工具不得手而导致调节精度无法保证，因此本实用新型的提出，可使发动机油泵的装配质量得到提升。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种喷油泵角度调节的两用扳手。

以下对本实用新型的技术方案及原理结构进行说明。喷油泵角度调节的两用扳手，由扳手与上、下两个钳口组成。其技术方案是：扳手的前端臂上下端均设轴孔，位于扳手中心线的前端臂设有Y型卡槽。上钳口和下钳口与扳手前端臂通过销轴连接，上钳口和下钳口的前端分别设有折弯。

本实用新型的原理是，扳手前端臂的Y型卡槽以及上、下钳口前端的折弯，均是依据喷油泵的外形而设计。通过Y型卡槽将喷油泵定位，通过上、下钳口前端的折弯将油泵卡紧。

本实用新型的特点及产生的有益效果是，本实用新型结构简单，可以方便对喷油泵进行两个方向（顺时针和逆时针）的调整，可精确控制油泵喷油位置与发动机活塞位置之间的关系，同时降低了劳动者的工作强度。

附图说明

所示附图为本实用新型结构简图。

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型做进一步的说明。喷油泵角度调节的两用扳手，其结构是扳手1的前端臂上下端均设轴孔，位于扳手中心线的前端臂设有Y型卡槽。上钳口3和下钳口4与扳手前端臂通过销轴2连接，上钳口和下钳口的前端分别设有折弯。为了存放方便，扳手设有悬挂孔。

扳手的设计保证了扭矩长度。顺时针方向调整油泵时，下钳口的折弯卧在油泵的定位槽中，上钳口转至扳手前端臂后侧。驱动扳手，扳手前端臂的Y型卡槽与下钳口驱使泵体沿主轴中心顺时针旋转。当逆时针方向调整油泵时，上钳口的折弯卡住油泵的上部定位面，下钳口松开转至扳手下部。驱动手柄，扳手前端臂的Y型卡槽与上钳口驱使泵体沿主轴中心逆时针旋转。

手柄前端臂的Y型支撑与上、下钳口配合，可对油泵（喷油角度）位置进行任意的调节。扳手的设计既考虑操作手持重量，也要保证其扭矩长度。